Cargador solar CC-CC de pared rápido de 1000 V para vehículos eléctricos con MPPT de 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW, 160 kW y 240 kW.
Cargador solar CC-CC de pared rápido de 1000 V para vehículos eléctricos con MPPT de 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW, 160 kW y 240 kW.
Toma de carga para vehículos eléctricos:
Conector de doble puerto CCS2, CHAdeMO, GBT o Tipo 2 que puede cargar cualquier vehículo en la carretera.
Seguro y fiable:
Mejora de la eficiencia de la carga de vehículos eléctricos: Gestión remota y monitorización en tiempo real de múltiples puntos de carga.
Supervisión y gestión remota centralizada para múltiples puntos de recarga de vehículos eléctricos. Seguimiento y configuración en tiempo real.
Estación de carga para vehículos eléctricos de 60 kW
Estación de carga rápida de CC de 100 kW
Estación de carga para vehículos eléctricos de 120 kW CC
Estación de carga rápida de CC de 160 kW
Fácil de usar
Tarjeta RFID
Aplicación móvil
Pago para terminal de punto de venta
Compatible con todos los EVS
Equipado con 2 pistolas de carga para vehículos eléctricos.
Sistema de carga combinado: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO. Carga rápida de CC para estaciones de carga de estacionamiento público.
Fácil instalación y carga
Opciones de pago: Tarjetas RFID y aplicación móvil.
Método de comunicación: Ethernet (RJ-45) / 4G
Protocolo de punto de carga abierto: OCPP 1.6J o OCPP 2.0.1
Seguridad y fiabilidad en la carga
Carcasa con clasificación de protección tipo 3R según NEMA.
Resistencia al agua IP54 y botón de emergencia.
La mejor estación de carga comercial de CC
● Cargadores rápidos de CC (Nivel 3) con potencia de salida de 60 kW a 300 kW
● Diseño preparado para el futuro con salida máxima de 1000 V
● Estaciones de carga para vehículos eléctricos ultrarrápidas de 400 kW con refrigeración líquida
Interfaz de usuario
● Los modos de inicio incluyen plug-and-play, RFID, OCPP, código QR y pago POS opcional.
● Conexiones Ethernet, 3G, 4G y Wi-Fi disponibles
● Cables de carga para vehículos eléctricos CHAdeMO, GB/T, CCS2 y Tipo 2
presupuesto
| Modelo | MD-EU-180kW | MD-EU-240kW | MD-EU-300kW | MD-EU-350kW | |
| Salida de CA | Voltaje de entrada | 480 V CA | |||
| Frecuencia de entrada | 60 Hz | ||||
| Voltaje de salida | 200-1000 V CC | ||||
| Amperios de entrada/por fase | 80 A CA | 125 A CA | 150 A CA | 200 A CA | |
| Consumo en espera | |||||
| Salida de CC | Potencia de salida máxima | 60 kW | 100 kW | 120 kW | 160 kW |
| Número de puntos de recarga: | CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| Corriente de salida máxima | CCS2: 0~450 A CC | ||||
| Precisión de voltaje | |||||
| Precisión actual | |||||
| Coeficiente de ondulación | RMS: ±0,5%; Pico: ±1% | ||||
| THD | ≤5% a 50% a 100% de carga completa | ||||
| Precisión de la reunión | 0,5 | ||||
| Eficiencia | ≥ 95,2% (carga completa) | ||||
| Longitud del cable | 5 metros (Personalización aceptable) | ||||
| Interfaz de usuario y control | Interfaz de usuario | Pantalla táctil de 7 pulgadas, luz indicadora LED, botón de parada de emergencia, | |||
| Protocolo de comunicaciones | OCPP 1.6, 4G integrado, WIFI, LAN, conexión Ethernet | ||||
| Conectividad | Lector RFID, código QR, tarjeta de crédito, aplicación | ||||
| Protección | Protección contra sobretensión, protección contra subtensión, protección contra cortocircuitos, protección contra sobretemperatura, dispositivo de protección contra sobretensiones, protección de parada de emergencia. | ||||
| Entorno de trabajo | Grado de protección | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||||
| Humedad relativa | 5%-95% sin condensación | ||||
| Altitud | 2.000 metros | ||||
| Material de vivienda | Pulverización de acero inoxidable | ||||
| Emisión de ruido | |||||
| Temperatura de almacenamiento | -40~70℃ | ||||
| Resistencia al impacto mecánico | IK10 | ||||
| Mecánica y montaje | Dimensiones (Ancho × Profundidad × Alto) | 850×840×1850 (mm) | |||
| Peso | 300 kg | 350 kg | 400 kg | 450 kg | |
| Montaje | Montaje en el suelo | ||||
| Certificado y estándar | Certificado | CE, TUV | |||
| Estándar | EN IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014, EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||
En el contexto actual de rápido desarrollo de las energías renovables y los vehículos eléctricos (VE), el cargador solar de pared CC-CC rápido de 1000 V se ha convertido en una solución importante. Con opciones de potencia de hasta 240 kW, este cargador es adecuado para las necesidades de carga de vehículos eléctricos de cualquier tamaño, especialmente en estaciones de carga comerciales y públicas.
La principal ventaja de este cargador reside en su tecnología integrada de seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT). El MPPT monitoriza la producción de los paneles solares en tiempo real para garantizar que el cargador funcione siempre con la máxima eficiencia, maximizando así el aprovechamiento de la energía solar. Esto significa que los usuarios pueden aprovechar al máximo la energía solar para cargar vehículos eléctricos en días soleados, reducir los costes de electricidad y disminuir la dependencia de las redes eléctricas tradicionales.
Además, el diseño de alto voltaje de 1000 V permite que el cargador transmita energía a mayor distancia, reduciendo las pérdidas por cable y mejorando la eficiencia general de carga. Ya sean opciones de 60 kW, 80 kW o superiores, los usuarios pueden elegir la potencia que mejor se adapte a sus necesidades para satisfacer los requisitos de carga de diferentes tipos de vehículos eléctricos.
En cuanto a seguridad, el cargador cuenta con múltiples mecanismos de protección, incluyendo protección contra sobretensión, sobrecorriente y cortocircuito, para garantizar un proceso de carga seguro y fiable. Asimismo, su robusta carcasa le permite funcionar con normalidad en diversas condiciones climáticas adversas y adaptarse a diferentes entornos de instalación.
En conclusión, el cargador solar de pared CC-CC rápido de 1000 V no solo mejora la eficiencia y la flexibilidad de la carga de vehículos eléctricos, sino que también proporciona un sólido respaldo para la aplicación de energías renovables y es una parte importante del transporte ecológico del futuro.

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