Estación de carga para vehículos eléctricos de 120 kW y 150 kW con pantalla publicitaria, cargador rápido CCS GBT y pilas de CC.
Estación de carga para vehículos eléctricos (VE) con publicidad, 60 kW, 120 kW, 150 kW, 180 kW, 240 kW, cargadores rápidos de CC, estaciones de carga comerciales.
Toma de carga para vehículos eléctricos:
Conector de doble puerto CCS1, CCS1 + CHAdeMO, NACS + CHAdeMO o CCS + NACS que puede cargar cualquier vehículo en la carretera.
Seguro y fiable:
Las estaciones de carga de CC de 60 kW, 120 kW, 150 kW y 180 kW son impermeables IP54, se pueden usar en interiores y exteriores. Construidas para resistir elelementos.
Carga en red OCPP
Estación de carga ultrarrápida de CC de 150 kW con publicidad
Supervisa y gestiona de forma remota múltiples puntos de recarga desde un único lugar y configura las estaciones. Además, permite obtener información de las estaciones en tiempo real y realizar un seguimiento del estado de la recarga.
Estación de carga para vehículos eléctricos con publicidad de 60 kW
Estación de carga rápida de CC de 120 kW con publicidad
Estación de carga de vehículos eléctricos de CC de 150 kW con publicidad
Estación de carga rápida de CC con publicidad de 180 kW
Fácil de usar
Tarjeta RFID
Aplicación móvil
Pago para terminal de punto de venta
Compatible con todos los vehículos eléctricos.
Equipado con 2 pistolas de carga para vehículos eléctricos.
Sistema de carga combinado: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO. Carga rápida de CC para estaciones de carga de estacionamiento público.
Fácil instalación y carga
Opciones de pago: Tarjetas RFID y aplicación móvil.
Método de comunicación: Ethernet (RJ-45) / 4G
Protocolo de punto de carga abierto: OCPP 1.6J o OCPP 2.0.1
Seguridad y fiabilidad en la carga
Certificación: IEC, EN y UL 2202 UL2594
Certificación ETL (EE. UU. y Canadá), FCC y Energy Star.
Carcasa con clasificación de protección tipo 3R según NEMA.
Resistencia al agua IP54 y botón de emergencia.
PublicidadEstación de carga comercial de CC
● Cargadores rápidos de CC (Nivel 3) con potencia de salida de 60 kW a 400 kW
● Diseño preparado para el futuro con salida máxima de 1000 V
● Estaciones de carga para vehículos eléctricos ultrarrápidas de 400 kW con refrigeración líquida
El cargador MIDA EV es un cargador de CC para vehículos eléctricos (VE) de uso comercial, equipado con una pantalla publicitaria de 32 pulgadas que reproduce anuncios durante la carga, ofreciendo un alto valor comercial. Diseñado con características a prueba de polvo y agua, cuenta con un nivel de protección IP54, lo que garantiza su durabilidad en temperaturas extremas. Ideal para plazas comerciales, estaciones de carga, edificios de oficinas y otros lugares de alto tránsito. El cargador de CC para vehículos eléctricos con pantalla publicitaria de 32 pulgadas es una solución de vanguardia para estaciones de carga de vehículos eléctricos (VE). Diseñado para proporcionar una carga rápida y mostrar simultáneamente publicidad de alto impacto, esta estación de carga es perfecta para entornos comerciales de alto tránsito.
Esta innovadora estación de carga para vehículos eléctricos (VE) integra a la perfección la carga rápida con funciones publicitarias, lo que la convierte en la solución ideal para instalaciones exteriores. Cuenta con una pantalla digital publicitaria de 32 pulgadas de alto brillo y está disponible con cargadores rápidos de CC de doble enchufe con diversas opciones de potencia (60 kW, 90 kW, 120 kW, 180 kW o 240 kW), lo que permite la carga simultánea de dos vehículos eléctricos. Esta estación de carga multifuncional y versátil es perfecta para lugares de alto tránsito como centros comerciales, gasolineras y aparcamientos públicos, ofreciendo servicios de carga eficientes y la oportunidad de generar ingresos adicionales mediante publicidad.
presupuesto
| Modelo | MD-US-60kW | MD-US-120kW | MD-US-150kW | MD-US-180kW | |
| Salida de CA | Voltaje de entrada | 260-480 V CA | |||
| Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | ||||
| Voltaje de salida | 150-1000 V CC | ||||
| Amperios de entrada/por fase | 78A CA | 155 AC | 194A CA | 233A CA | |
| Consumo en espera | |||||
| Salida de CC | Potencia de salida máxima | 60 kW | 120 kW | 150 kW | 180 kW |
| Número de puntos de recarga: | CCS1+CCS1 | CCS1+CCS1 | CCS1+CCS1 | CCS1+CCS1 | |
| Corriente de salida máxima | CCS1: 0~200 A CC | ||||
| Precisión de voltaje | |||||
| Precisión actual | |||||
| Coeficiente de ondulación | RMS: ±0,5%; Pico: ±1% | ||||
| THD | ≤5% a 50% a 100% de carga completa | ||||
| Precisión de la reunión | 0,5 | ||||
| Eficiencia | ≥ 95,2% (carga completa) | ||||
| Longitud del cable | 5 metros (Personalización aceptable) | ||||
| Interfaz de usuario y control | Interfaz de usuario | Pantalla táctil de 7 pulgadas, luz indicadora LED, botón de parada de emergencia, | |||
| Protocolo de comunicaciones | OCPP 1.6, 4G integrado, WIFI, LAN, conexión Ethernet | ||||
| Conectividad | Lector RFID, código QR, tarjeta de crédito, aplicación | ||||
| Protección | Protección contra sobretensión, protección contra subtensión, protección contra cortocircuitos, protección contra sobretemperatura, dispositivo de protección contra sobretensiones, protección de parada de emergencia. | ||||
| Entorno de trabajo | Grado de protección | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||||
| Humedad relativa | 5%-95% sin condensación | ||||
| Altitud | 2.000 metros | ||||
| Material de vivienda | Pulverización de acero inoxidable | ||||
| Emisión de ruido | |||||
| Temperatura de almacenamiento | -40~70℃ | ||||
| Resistencia al impacto mecánico | IK10 | ||||
| Mecánica y montaje | Dimensiones (Ancho × Profundidad × Alto) | 850×840×1850 mm | |||
| Peso | 440 kg | 470 kg | 490 kg | 520 kilos | |
| Montaje | Montaje en el suelo | ||||
| Certificado y estándar | Certificado | ETL, CSA, Energy Star, FCC | |||
| Estándar | UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202 CSA :C22.2#281.2:2021, Ed.1+U1;U2;U3CSA C22.2#280 | ||||
La estación de carga para vehículos eléctricos (VE) publicitaria CCS GBT de doble cañón de 120 kW y 150 kW es una solución de carga avanzada diseñada para satisfacer las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos (VE) y, al mismo tiempo, ofrecer oportunidades publicitarias para las empresas. Equipada con dos cañones de carga, la estación puede cargar dos vehículos simultáneamente, lo que mejora la eficiencia y reduce el tiempo de espera, por lo que resulta ideal para lugares de alto tránsito como centros comerciales, aparcamientos y redes de carga urbanas.
Este cargador rápido de CC tiene una potencia de salida de 120 kW y 150 kW e incorpora una función de carga rápida que permite a los usuarios cargar rápidamente sus vehículos eléctricos y retomar el camino. La estación es compatible con conectores CCS (Sistema de Carga Combinada) y GBT (Estándar Nacional/Cathay), lo que garantiza su compatibilidad con una amplia gama de vehículos eléctricos, especialmente los más populares en el mercado chino.
La estación de carga está equipada con un lector de tarjetas de crédito, lo que proporciona a los usuarios una solución de pago práctica y permite transacciones fluidas sin necesidad de aplicaciones móviles ni tarjetas de membresía. La integración del protocolo OCPP 1.6 (Open Charge Point Protocol) garantiza la interoperabilidad con diversas redes de carga y sistemas de gestión, facilitando la monitorización y gestión remota de la estación.
Además, la estación de carga cuenta con conectividad Wi-Fi y 4G, lo que permite la transmisión de datos en tiempo real y el diagnóstico remoto, mejorando así la eficiencia operativa y la experiencia del usuario. Los paneles publicitarios permiten a las empresas promocionar sus productos o servicios mientras los usuarios cargan sus vehículos, generando una fuente adicional de ingresos.
En definitiva, la estación de carga para vehículos eléctricos con publicidad CCS GBT de doble cañón de 120 kW y 150 kW es una solución de carga versátil y eficiente. Su capacidad de carga rápida, compatibilidad con dos cargadores, opciones de pago integradas y potencial publicitario la convierten en una excelente opción para mejorar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, aportando además un valor añadido a las empresas.

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