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Cargador V2G CCS1 CHAdeMO de 15 kW, 22 kW y 30 kW
Estación de carga de CC de pared

Cargador V2G CCS1 CHAdeMO de 15 kW, 22 kW y 30 kW

El cargador V2G V2H de 15 kW, 22 kW, 30 kW y 44 kW, también conocido como estación de carga EV bidireccional, generalmente se refiere a una estación de carga que puede descargar a la red. El cargador (de vehículo a red) permite que un vehículo eléctrico (EV) no solo extraiga energía de la red, sino que también le envíe el exceso de energía, lo que permite que la batería del EV funcione como una unidad de almacenamiento de energía móvil y proporciona una forma para que los usuarios contribuyan a la estabilidad de la red y potencialmente obtengan ingresos.

Opciones de conectividad
● Potencia: 15 kW 22 kW, 30 kW 44 kW Estación de carga V2G
● Compatible con la pistola de carga CCS1 CCS2 CHAdeMO GBT.

Apoyo
WiFi/Ethernet/4G (opcional)
Tarjeta/aplicación RFID OCPP 1.6J

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    Cargador V2G-EV-1INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

    Cargador bidireccional V2G V2H de 15 kW
    Estación de carga V2G de 22 kW, 30 kW y 44 kW con conector CCS CHAdeMO GBT

    Cargador de vehículos eléctricos V2G/V2H

    El cargador V2G / V2H, también conocido como cargador EV bidireccional, generalmente se refiere a una estación de carga que puede descargar a la red.

    La tecnología V2G (vehículo a red) permite un flujo de energía bidireccional entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica. Compatible con los modos V2H (vehículo a casa), V2G (vehículo a red) y G2V (red a vehículo).

    La estación de carga MIDA V2G se diseñó para satisfacer las diversas necesidades de todo tipo de flotas de vehículos eléctricos y crecer con ellas. En red o nativa, con un solo cargador o con cien: así es como carga con el cargador MIDA V2G de 44 kW.

    Cargador rápido de CC V2G
    V2G bidireccional CA-CC

    Cargador EV bidireccional CA/CC V2G

    La tecnología central de los módulos de alimentación CA/CC y CC/CC es fundamental para el funcionamiento de las estaciones de carga V2G. El módulo de alimentación CA/CC, un componente crucial, se encarga de convertir la alimentación CA en CC (100-1000 V) durante el proceso de carga, satisfaciendo así las necesidades de la batería. En los sistemas V2G, este módulo de alimentación cuenta con capacidades bidireccionales, lo que le permite no solo cargar la batería, sino también revertir su alimentación a CA, facilitando su distribución a la red eléctrica, hogares, edificios y otras aplicaciones.

    Cargador EV bidireccional V2G para uso residencial

    El cargador V2G MIDA de 44 kW (Vehículo a Red) maximiza su inversión al permitir que los vehículos devuelvan energía a la red, reduciendo costos y apoyando la estabilidad de la red local. Optimiza la gestión de la flota con carga por tiempo de uso, venta de energía V2G y energía de respaldo confiable durante cortes de suministro.


    Uno de los escenarios de V2G es V2H, V2H permite a los propietarios de viviendas cargar cuando los precios de la electricidad son bajos y usar energía durante las horas pico para reducir los costos de electricidad. en la creación de estaciones de carga CC/CC fuera de la red y vehículos de almacenamiento de energía para mejorar la sostenibilidad y la eficiencia del uso de la energía.

    Cargador V2GCargador V2H
    30 kW V2G

    ¿Cómo funciona el cargador V2G?

    La tecnología de cargadores para vehículos eléctricos V2G de 15 kW, 22 kW, 30 kW y 44 kW revoluciona la gestión inteligente de la energía, ya que no solo permite a los usuarios importar energía a su coche o furgoneta eléctrica cuando les resulte más económico y usarla cuando quieran, sino que también pueden exportar el excedente a la red eléctrica y recibir una compensación. La batería del coche se convierte, en esencia, en su propia instalación de almacenamiento de energía.

    Estación de carga de CC V2G de 22 kW