Cargador V2G CCS1 CHAdeMO de 15 kW, 22 kW y 30 kW
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Cargador bidireccional V2G V2H de 15 kW
Estación de carga V2G de 22 kW, 30 kW y 44 kW con conector CCS CHAdeMO GBT
Cargador de vehículos eléctricos V2G/V2H
El cargador V2G / V2H, también conocido como cargador EV bidireccional, generalmente se refiere a una estación de carga que puede descargar a la red.
La tecnología V2G (vehículo a red) permite un flujo de energía bidireccional entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica. Compatible con los modos V2H (vehículo a casa), V2G (vehículo a red) y G2V (red a vehículo).
La estación de carga MIDA V2G se diseñó para satisfacer las diversas necesidades de todo tipo de flotas de vehículos eléctricos y crecer con ellas. En red o nativa, con un solo cargador o con cien: así es como carga con el cargador MIDA V2G de 44 kW.
Cargador EV bidireccional CA/CC V2G
La tecnología central de los módulos de alimentación CA/CC y CC/CC es fundamental para el funcionamiento de las estaciones de carga V2G. El módulo de alimentación CA/CC, un componente crucial, se encarga de convertir la alimentación CA en CC (100-1000 V) durante el proceso de carga, satisfaciendo así las necesidades de la batería. En los sistemas V2G, este módulo de alimentación cuenta con capacidades bidireccionales, lo que le permite no solo cargar la batería, sino también revertir su alimentación a CA, facilitando su distribución a la red eléctrica, hogares, edificios y otras aplicaciones.
Cargador EV bidireccional V2G para uso residencial
El cargador V2G MIDA de 44 kW (Vehículo a Red) maximiza su inversión al permitir que los vehículos devuelvan energía a la red, reduciendo costos y apoyando la estabilidad de la red local. Optimiza la gestión de la flota con carga por tiempo de uso, venta de energía V2G y energía de respaldo confiable durante cortes de suministro.

¿Cómo funciona el cargador V2G?
La tecnología de cargadores para vehículos eléctricos V2G de 15 kW, 22 kW, 30 kW y 44 kW revoluciona la gestión inteligente de la energía, ya que no solo permite a los usuarios importar energía a su coche o furgoneta eléctrica cuando les resulte más económico y usarla cuando quieran, sino que también pueden exportar el excedente a la red eléctrica y recibir una compensación. La batería del coche se convierte, en esencia, en su propia instalación de almacenamiento de energía.

Cargador portátil para vehículos eléctricos
Wallbox para vehículos eléctricos domésticos
Cargador de vehículos eléctricos montado en el suelo
Estación de carga de CC de suelo
Módulo de carga CA-CC
Módulo de carga CC-CC
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