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Estación de carga rápida CCS2 CHAdeMO con cargador V2G de 22 kW y 30 kW
El cargador V2G V2H, también conocido como cargador bidireccional para vehículos eléctricos de 15 kW, 22 kW o 30 kW, generalmente se refiere a una estación de carga que puede descargar a la red eléctrica. El cargador de vehículo a red (V2G) permite que un vehículo eléctrico (VE) no solo tome energía de la red, sino que también envíe el exceso de energía de vuelta a ella, lo que permite que la batería del VE funcione como una unidad móvil de almacenamiento de energía y proporciona una forma para que los usuarios contribuyan a la estabilidad de la red y potencialmente obtengan ingresos.
Opciones de conectividad
● Potencia: Estación de carga V2G de 15 kW, 22 kW, 30 kW y 44 kW
● Compatible con pistolas de carga CHAdeMO GBT CCS1 y CCS2.
Apoyo
●Wi-Fi/Ethernet/4G (opcional)
●Tarjeta/aplicación RFID OCPP 1.6J
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Cargador bidireccional V2G V2H para vehículos eléctricos de 22 kW, 30 kW y 44 kW. Estación de carga V2G con conector CCS CHAdeMO GBT.
Cargador para vehículos eléctricos V2G/V2H
El cargador V2G/V2H, también conocido como cargador bidireccional para vehículos eléctricos, generalmente se refiere a una estación de carga que puede descargar a la red eléctrica.
La tecnología V2G (vehículo a red) permite el flujo bidireccional de energía entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica. Admite los modos V2H (vehículo a hogar), V2G (vehículo a red) y G2V (red a vehículo).
La estación de carga MIDA V2G se diseñó para satisfacer las diversas necesidades de todo tipo de flotas de vehículos eléctricos y crecer junto con ellas. Conectada en red o integrada, un cargador o cien: así es como se carga con el cargador MIDA V2G de 44 kW.
Cargador bidireccional V2G AC/DC para vehículos eléctricos
La tecnología central de los módulos de alimentación AC/DC y DC/DC es fundamental para el funcionamiento de las estaciones de carga V2G. El módulo de alimentación AC/DC, un componente crucial, se encarga de convertir la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) (100-1000 V) durante el proceso de carga, adaptándose a las necesidades de la batería. En los sistemas V2G, este módulo de alimentación cuenta con capacidades bidireccionales, lo que le permite no solo cargar la batería, sino también invertir su energía para convertirla de nuevo en corriente alterna, facilitando así su distribución a la red eléctrica, hogares, edificios y otras aplicaciones.
Cargador bidireccional V2G para vehículos eléctricos en uso residencial.
El cargador V2G (vehículo a red) MIDA de 44 kW maximiza su inversión al permitir que los vehículos devuelvan energía a la red, reduciendo costos y contribuyendo a la estabilidad de la red local. Optimiza la gestión de flotas con tarificación por franjas horarias, venta de energía V2G y suministro eléctrico de respaldo fiable durante cortes de luz.
¿Cómo funciona el cargador V2G?
La tecnología de cargadores V2G para vehículos eléctricos de 15 kW, 22 kW, 30 kW y 44 kW supone un cambio radical en la gestión inteligente de la energía, ya que no solo permite a los usuarios importar energía a su coche o furgoneta eléctrica cuando les resulta más económico y usarla cuando lo deseen, sino que también pueden exportar el excedente de energía a la red eléctrica y recibir una compensación por ello. La batería del coche se convierte, en esencia, en su propio sistema personal de almacenamiento de energía.
