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Estación de descarga bidireccional para vehículos eléctricos con cargador V2G de 22 kW y 44 kW
El cargador V2G (vehículo a red) de 22 kW, 30 kW y 44 kW permite que un vehículo eléctrico (VE) no solo extraiga energía de la red, sino que también envíe el exceso de energía de vuelta a ella, lo que permite que la batería del VE funcione como una unidad móvil de almacenamiento de energía y proporciona una forma para que los usuarios contribuyan a la estabilidad de la red y potencialmente obtengan ingresos.
Opciones de conectividad
● Potencia: Estación de carga V2G de 22 kW, 30 kW y 44 kW
● Compatible con pistolas de carga CHAdeMO GBT CCS1 y CCS2.
Apoyo
●Wi-Fi/Ethernet/4G (opcional)
●Tarjeta/aplicación RFID OCPP 1.6J
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Cargador bidireccional para vehículos eléctricos de 44 kW, estación de carga V2G, descarga inteligente CCS, conector CHAdeMO GBT
Cargador V2G / V2H
El cargador V2G/V2H, también conocido como cargador bidireccional para vehículos eléctricos, generalmente se refiere a una estación de carga que puede descargar a la red eléctrica.
La tecnología V2G (vehículo a red) permite el flujo de energía bidireccional entre vehículos eléctricos y la red eléctrica. Admite los modos V2H (vehículo a hogar), V2G (vehículo a red) y G2V (red a vehículo).
Cargador bidireccional V2G AC/DC para vehículos eléctricos
La tecnología central de los módulos de alimentación AC/DC y DC/DC es fundamental para el funcionamiento de las estaciones de carga V2G. El módulo de alimentación AC/DC, un componente crucial, se encarga de convertir la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) (100-1000 V) durante el proceso de carga, adaptándose a las necesidades de la batería. En los sistemas V2G, este módulo de alimentación cuenta con capacidades bidireccionales, lo que le permite no solo cargar la batería, sino también invertir su energía para convertirla de nuevo en corriente alterna, facilitando así su distribución a la red eléctrica, hogares, edificios y otras aplicaciones.
Cargador bidireccional V2G para vehículos eléctricos en uso residencial.
La creciente demanda de energía limpia ha impulsado el uso de sistemas fotovoltaicos y de almacenamiento de energía en aplicaciones V2G (vehículo a red). Esta integración suele requerir funcionalidad CC/CC bidireccional, lo que permite la carga directa entre baterías de almacenamiento de energía y baterías de vehículos eléctricos, o viceversa, en sistemas aislados o microrredes.
¿Cómo funciona el cargador V2G?
La tecnología de cargadores V2G para vehículos eléctricos de 15 kW, 22 kW, 30 kW y 44 kW supone un cambio radical en la gestión inteligente de la energía, ya que no solo permite a los usuarios importar energía a su coche o furgoneta eléctrica cuando les resulta más económico y usarla cuando lo deseen, sino que también pueden exportar el excedente de energía a la red eléctrica y recibir una compensación por ello. La batería del coche se convierte, en esencia, en su propio sistema personal de almacenamiento de energía.
