Estación de carga CC para 4 pistolas CCS1 CCS2 GB/T CHAdeMO 240kW 360kW 480kW Cargadores rápidos
- Estación de carga rápida de 240 kW, 360 kW y 480 kW con 4 puertos CCS, 2 gBT y CHAdeMO para OCPP 2.0 (CC).
Toma de carga para vehículos eléctricos:
Conector de doble puerto CCS2, CCS2 + CHAdeMO, NACS + CHAdeMO o CCS1 + NACS que puede cargar cualquier vehículo en la carretera.
Seguro y fiable:
Las estaciones de carga rápida CHAdeMO GBT de 4 pistolas, 240 kW, 360 kW y 480 kW, con CCS 1 y CCS 2, son impermeables (IP54) y se pueden usar en interiores y exteriores.
Estación de carga en red OCPP
Reciba actualizaciones automáticas de software que le brindarán las últimas mejoras y funciones.
Supervisa y gestiona de forma remota múltiples puntos de recarga desde un único lugar y configura las estaciones. Además, permite obtener información de las estaciones en tiempo real y realizar un seguimiento del estado de la recarga.
Estación de carga rápida para vehículos eléctricos Four Guns CCS GBT CHAdeMO NACS
Fácil de usar
Tarjeta RFID
Aplicación móvil
Pago para terminal de punto de venta
Compatible con todos los vehículos eléctricos.
Equipado con 3 pistolas de carga para vehículos eléctricos.
Sistema de carga combinado: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO. Carga rápida de CC para estaciones de carga de estacionamiento público.
Fácil instalación y carga
Opciones de pago: Tarjetas RFID y aplicación móvil.
Método de comunicación: Ethernet (RJ-45) / 4G
Protocolo de punto de carga abierto: OCPP 1.6J o OCPP 2.0.1
Seguridad y fiabilidad en la carga
Certificación: IEC, EN y UL 2202 UL2594
Certificación ETL (EE. UU. y Canadá), FCC y Energy Star.
Carcasa con clasificación de protección tipo 3R según NEMA.
Resistencia al agua IP54 y botón de emergencia.
Estación de carga rápida comercial de CC CCS 2 GBT CHAdeMO para 4 pistolas
● Cargadores rápidos de CC (Nivel 3) con potencia de salida de 60 kW a 400 kW
● Diseño preparado para el futuro con salida máxima de 1000 V
● Estaciones de carga para vehículos eléctricos ultrarrápidas de 400 kW con refrigeración líquida
Interfaz de usuario
● Los modos de inicio incluyen plug-and-play, RFID, OCPP, código QR y pago POS opcional.
● Conexiones Ethernet, 3G, 4G y Wi-Fi disponibles
● Cables de carga para vehículos eléctricos CHAdeMO, GB/T, CCS 1, CCS2 NACS
presupuesto
| Modelo | MD-EU-120kW | MD-EU-160kW | MD-EU-180kW | MD-EU-240kW | |
| Salida de CA | Voltaje de entrada | 260-480 V CA | |||
| Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | ||||
| Voltaje de salida | 150-1000 V CC | ||||
| Amperios de entrada/por fase | 78A CA | 155 AC | 194A CA | 233A CA | |
| Consumo en espera | |||||
| Salida de CC | Potencia de salida máxima | 60 kW | 120 kW | 150 kW | 180 kW |
| Número de puntos de recarga: | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | |
| Corriente de salida máxima | CCS1: 0~200 A CC | ||||
| Precisión de voltaje | |||||
| Precisión actual | |||||
| Coeficiente de ondulación | RMS: ±0,5%; Pico: ±1% | ||||
| THD | ≤5% a 50% a 100% de carga completa | ||||
| Precisión de la reunión | 0,5 | ||||
| Eficiencia | ≥ 95,2% (carga completa) | ||||
| Longitud del cable | 5 metros (Personalización aceptable) | ||||
| Interfaz de usuario y control | Interfaz de usuario | Pantalla táctil de 7 pulgadas, luz indicadora LED, botón de parada de emergencia, | |||
| Protocolo de comunicaciones | OCPP 1.6, 4G integrado, WIFI, LAN, conexión Ethernet | ||||
| Conectividad | Lector RFID, código QR, tarjeta de crédito, aplicación | ||||
| Protección | Protección contra sobretensión, protección contra subtensión, protección contra cortocircuitos, protección contra sobretemperatura, dispositivo de protección contra sobretensiones, protección de parada de emergencia. | ||||
| Entorno de trabajo | Grado de protección | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||||
| Humedad relativa | 5%-95% sin condensación | ||||
| Altitud | 2.000 metros | ||||
| Material de vivienda | Pulverización de acero inoxidable | ||||
| Emisión de ruido | |||||
| Temperatura de almacenamiento | -40~70℃ | ||||
| Resistencia al impacto mecánico | IK10 | ||||
| Mecánica y montaje | Dimensiones (Ancho × Profundidad × Alto) | 850×840×1850 mm | |||
| Peso | 440 kg | 470 kg | 490 kg | 520 kilos | |
| Montaje | Montaje en el suelo | ||||
| Certificado y estándar | Certificado | CE, TUV | |||
| Estándar | EN IEC61851:2019, EN 61851-23:2014 | ||||
Nueva estación de carga rápida de CC para 4 armas
El mercado de vehículos eléctricos está en auge, y la demanda de infraestructura de carga también crece rápidamente. Cada mercado tiene necesidades diferentes en cuanto a estaciones de carga. Las estaciones de carga de CC en China utilizan conectores GB/T y comunicación CAN. Los vehículos eléctricos japoneses, como Nissan y Toyota, utilizan conectores CHAdeMO y comunicación CAN. Los coches eléctricos en Europa utilizan conectores CCS2 y comunicación PLC. En Estados Unidos, utilizan conectores CCS1 y comunicación PLC. Tesla cuenta con su propio conector. En Jordania, se importan vehículos eléctricos de diversos países. Por lo tanto, es fundamental contar con estaciones de carga equipadas con cuatro conectores diferentes, que puedan satisfacer las necesidades cambiantes de los distintos vehículos sin depender de adaptadores de corriente inestables y costosos.

Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caja de pared para vehículos eléctricos domésticos
Cargador para vehículos eléctricos montado en el suelo
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