Sistemas de almacenamiento de energía (ESS) de 65 kWh y 60 kW para cargadores de vehículos eléctricos con asistencia en carretera.
Sistemas de almacenamiento de energía ESS (65 kWh) con cargador para vehículos eléctricos con asistencia en carretera y cargador para vehículos eléctricos.
MIDA ha acumulado una vasta experiencia en el campo de las aplicaciones de carga de vehículos eléctricos mediante sistemas fotovoltaicos (PV-ESS) y ofrece una variedad de soluciones flexibles para estaciones de carga, incluyendo soluciones de carga para vehículos eléctricos en serie y soluciones ESS en contenedores. Estas soluciones ayudan a los clientes a resolver los problemas de largos tiempos de construcción para la expansión de capacidad y la baja tasa de utilización. Las soluciones de MIDA hacen que las estaciones de carga sean más limpias y convenientes para los usuarios.
Cuenta con una estrategia de protección de seguridad completa, capaz de hacer frente eficazmente a sobrecargas, cortocircuitos y condiciones anormales en la red eléctrica.
Más de 100 MW de casos de aplicación exitosos;
Protección de seguridad: Adopte medidas de protección proactivas para los datos de anomalías de carga a fin de garantizar la seguridad del proceso de carga y de la batería después de la carga.
Eficiente y flexible
La máxima eficiencia supera el 98,7%;
Permite la integración de sistemas fotovoltaicos, almacenamiento de energía y baterías;
Inteligente y amigable
Admite la función de conmutación entre modo conectado y fuera de la red, y admite el control MPPT fotovoltaico.
Sistema de almacenamiento de energía por refrigeración por aire
La capacidad máxima puede ser de 2 MWh con 10 contenedores en paralelo.
Control inteligente del termostato, diseño de estructura de alta protección, para cumplir con los requisitos de uso en exteriores.
Descarga profunda DOD al 100%, vida útil de más de 6500 ciclos en condiciones de trabajo estándar.
Protección de enlace graduada por sistema, protección integral de la seguridad del sistema

Solución ESS para microrredes
Una microrred, también conocida como sistema de energía distribuida en islas, es un sistema que combina sistemáticamente generadores, cargas, generación de energía fotovoltaica, dispositivos de almacenamiento de energía y dispositivos de control para formar una única unidad controlable, que suministra electricidad a los usuarios. La combinación de microrredes y almacenamiento de energía es idónea para el consumo eléctrico en zonas remotas y áreas sin acceso a la red eléctrica, como islas y zonas montañosas aisladas.
Las principales funciones del almacenamiento de energía en sistemas de microrredes son las siguientes: 1. Mejorar la estabilidad de la energía distribuida. Las fuentes de energía distribuida, como la energía solar, eólica y de biomasa, se ven muy afectadas por factores ambientales externos como la luz, la temperatura, el viento y el clima, y su generación de energía se caracteriza por la aleatoriedad y la inestabilidad. El almacenamiento de energía puede controlarse conjuntamente con la red eléctrica principal mediante un sistema de gestión de energía (EMS) para estabilizar las fluctuaciones y la producción de energía distribuida. Permite la utilización in situ de la energía distribuida para prevenir la sobrecarga de transmisión y las pérdidas de energía durante la transmisión a larga distancia. Además, las subestaciones de almacenamiento de energía pueden suministrar energía a la carga principal durante la noche o los períodos de mantenimiento de la energía distribuida, reduciendo así el tiempo de interrupción del suministro eléctrico.
Solución ESS para estaciones de carga de vehículos eléctricos
Con el rápido desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos, la demanda de puntos de recarga también crece en consecuencia, pero aún existe un gran vacío en el mercado de estaciones de recarga. Como una nueva iniciativa en la economía verde, las estaciones de recarga para vehículos eléctricos con sistemas fotovoltaicos y almacenamiento de energía (ESS) tienen amplias perspectivas de desarrollo.
La carga de vehículos eléctricos (VE) mediante sistemas fotovoltaicos (PV) e integración de sistemas de almacenamiento de energía (ESS) se refiere a un sistema eléctrico compuesto por la red eléctrica, sistemas fotovoltaicos distribuidos, ESS, estaciones de carga y dispositivos de monitoreo y protección. Su concepto de funcionamiento consiste en utilizar la energía generada por los sistemas fotovoltaicos para cargar vehículos eléctricos o almacenarla en un ESS. La aparición de la carga de VE mediante sistemas fotovoltaicos e integración de ESS no solo resuelve el problema de la red de distribución limitada por la escasez de terreno y capacidad eléctrica, sino que también logra un equilibrio local entre la generación y el consumo de energía mediante ESS y una configuración optimizada. Durante las horas de menor demanda, la estación de carga de VE con ESS puede cargar el ESS o el vehículo eléctrico. Durante las horas pico o cuando la red eléctrica es insuficiente, la estación de carga de VE con ESS puede suministrar energía a la red, contribuyendo así a la reducción de la demanda máxima.
presupuesto
| Modelo | MD-EU-11,5 kWh | MD-EU-20kWh | MD-EU-30kWh | MD-EU-65kWh | |
| Salida de CC | capacidad de almacenamiento de energía | 11,5 kWh Life PO4 | 20 kWh Life PO4 | 30 kWh Life PO4 | 65 kWh Life PO4 |
| Número de puntos de recarga: | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| Corriente de salida máxima | 0~100A CC | ||||
| Voltaje | 150~750 V CC | ||||
| Modo de funcionamiento | Soltero | ||||
| Recarga del sistema | Pistola de carga de CA de 3,3-7 kW | ||||
| Longitud del cable | 5 metros (Personalización aceptable) | ||||
| Interfaz de usuario y control | Interfaz de usuario | Pantalla táctil de 7 pulgadas, luz indicadora LED, botón de parada de emergencia, | |||
| Protección | Protección contra sobretensión, protección contra subtensión, protección contra cortocircuitos, protección contra sobretemperatura, dispositivo de protección contra sobretensiones, protección de parada de emergencia. | ||||
| Entorno de trabajo | Grado de protección | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||||
| Humedad relativa | 5%-95% sin condensación | ||||
| Altitud | 2.000 metros | ||||
| Material de vivienda | Pulverización de acero inoxidable | ||||
| Emisión de ruido | |||||
| Temperatura de almacenamiento | -40~70℃ | ||||
| Resistencia al impacto mecánico | IK10 | ||||
| Mecánica y montaje | Dimensiones (Ancho × Profundidad × Alto) | 740*465*890 mm | |||
| Certificado y estándar | Certificado | CE, TUV | |||
| Estándar | EN IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014, EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||

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