Introducción del producto
Características principales
Amplio rango de salida
50 V-1000 V CC, adecuado para una amplia gama de vehículos eléctricos
Alta eficiencia
Alta eficiencia superior al 95,5%
Bajo consumo de energía
Bajo consumo de energía en modo de espera, menos de 10 W
Amplia temperatura de funcionamiento
Amplio rango de temperatura de funcionamiento, -40 °C - +75 °C
DIAGRAMA DETALLADO

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Excelentes ventajas de rendimiento
●Rango de voltaje de salida súper amplio
●Ruido ultrabajo, mejorando la experiencia del usuario;
●La eficiencia a plena carga supera el 95,5%, lo que garantiza una alta eficiencia en todo el rango operativo y ahorro de energía;
●Diseño de extracción rápida para entrada y salida de agua, lo que permite el reemplazo del módulo sin fugas;
●AB-U2T-B030B-S Circuito de liberación de voltaje residual incorporado, inferiorcosto y mayor confiabilidad;
● El amplio rango de potencia constante de 300-1000 V permite una carga rápida de vehículos con diferentes niveles de voltaje;
●Diseño de aislamiento hidroeléctrico para seguridad y confiabilidad;
●BEC1K0135G Cumple con las certificaciones TUV, CE y UL
Hoja de datos técnicos
| Modelo N° | Módulo de carga para vehículos eléctricos BEC1K0135G de 40 kW | |
| Lado de entrada de CA | Voltaje de entrada | 150~1000 VCC |
| Corriente de entrada | ||
| Frecuencia de entrada | 45~65 Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| Lado de salida de CC | Potencia de salida | 30 kW |
| Rango de voltaje de salida | 300 V-1000 V CC | |
| Rango actual | 0-100 A | |
| Compartir carga | ≤±3% | |
| Precisión de tensión estabilizada | ||
| Eficiencia | ≥ 95,5% | |
| Entorno operativo | Temperatura de trabajo | -40℃~75℃, reducción de potencia a partir de 60℃ |
| Temperatura de almacenamiento | -40℃~85℃ | |
| Humedad | ≤95% HR, sin condensación | |
| Presión/ Altitud | 79 kPa ~ 110 kPa/2000 m | |
| Comunicación | Comunicación | PODER |
| Configuración de dirección | Pantalla digital, operación de teclas | |
| Número de módulos de trabajo | Máx. 60 | |
| Características físicas | MTBF | 500 000 horas |
| Enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | |
| Dimensión | 85 mm (alto) × 360 mm (ancho) × 459 mm (profundidad) | |
| Peso | ≤20 kg | |
descripción2
Solicitud
Módulo de carga con refrigeración líquida CA/CC U2T-A075B-A (G2) de 75 kW
UAE-1K040B-S Módulo de carga DCDC aislado de 40KW Módulo de carga EV de bajo ruido con refrigeración por aire DCDC de 40KW.
Módulo de carga CA/CC UR100040-IP65 de 40 kW para estación de carga CC rápida de 120 kW, 180 kW y 240 kW.
AB-U2T-A030B-AG Módulo de carga de 30 kW 1000 V CC para estación de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
AB-U3T-A040B-E Módulo de carga EV de 40 kW, 150 V CC - 1000 V CC, módulo de potencia de 40 kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia de carga EV V2G de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.
El módulo de potencia BEC1K0135G de 1000 V, Clase B, EMC y 30 kW es un módulo de carga de CC avanzado, diseñado para mejorar el rendimiento y la fiabilidad de las estaciones de carga de vehículos eléctricos (VE). Con una potencia de salida de 30 kW, es ideal para integrarse en diversos sistemas de carga, ofreciendo capacidades de carga rápida y eficiente para vehículos eléctricos.
Una de las características clave del módulo de potencia BEC1K0135G es su conformidad con los estándares de compatibilidad electromagnética (EMC) de clase B, lo que garantiza una mínima interferencia electromagnética con los equipos electrónicos circundantes. Esto es especialmente importante en entornos urbanos donde varios sistemas electrónicos operan en estrecha proximidad. El módulo está diseñado no solo para cumplir con los requisitos normativos, sino también para mejorar la seguridad y la fiabilidad de las estaciones de carga.
Con una tensión máxima de funcionamiento de 1000 V, elEl módulo de carga BEC1K0135G de 40 kW admite aplicaciones de alto voltaje y es apto para una amplia gama de vehículos eléctricos, incluidos aquellos que requieren una carga rápida. Su robusta construcción garantiza durabilidad y longevidad, lo que lo convierte en una excelente opción para instalaciones de carga comerciales y residenciales.
En resumen, el módulo de potencia BEC1K0135G de 1000 V Clase B EMC40kW es una solución potente y eficiente para aplicaciones de carga de CC. Gracias a su conformidad con la normativa EMC, su capacidad de alto voltaje y su fácil integración, es una excelente opción para optimizar el rendimiento de las estaciones de carga de vehículos eléctricos y satisfacer la creciente demanda de soluciones de carga fiables y eficientes.

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