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Módulo de cargador para vehículos eléctricos con convertidor de potencia CC-CC MPPT de 30 kW y 1000 V
Módulo de potencia CC/CC CEG1K0100G de 30 kW con soporte para función MPPT para entrada de CC de panel solar. El módulo es perfectamente compatible con el módulo rectificador CA/CC del mismo tamaño. Módulo de potencia de carga de vehículos eléctricos CC/CC de 30 kW con inversor solar MPPT de alto voltaje. Módulo de potencia CC/CC CEG1K0100G de 30 kW y 1000 V con convertidor de potencia CC/CC y MPPT para cargador de vehículos eléctricos. Inversor de energía solar.
| Número de modelo | CEG1K0100G |
| Voltaje de entrada | 260～530 V CA |
| Rango de voltaje de salida | 100V~1000V CC |
| Rango actual | 0~100A |
| Eficiencia | ≥ 95,5% |
| Precisión estabilizada actual | ≤±1% |
| Método de solicitud de caudal | PODER |
Introducción del producto
Características principales
Amplio rango de salida
50V-1000V CC, apto para una amplia gama de vehículos eléctricos.
Alta eficiencia
Alta eficiencia superior al 95,5%
Bajo consumo de energía
Bajo consumo de energía en modo de espera: menos de 10 W.
Amplio rango de temperatura de funcionamiento
Amplio rango de temperatura de funcionamiento, -40 °C a +75 °C.
DIAGRAMA DETALLADO
Excelentes ventajas de rendimiento
●Rango de voltaje de salida súper amplio
●Nivel de ruido ultrabajo, lo que mejora la experiencia del usuario;
●La eficiencia a plena carga supera el 95,5%, lo que garantiza una alta eficiencia en todo el rango de funcionamiento y un ahorro de energía;
●Diseño de conexión rápida para la entrada y salida de agua, que permite la sustitución del módulo sin fugas;
●AB-U2T-B030B-S Circuito de liberación de voltaje residual incorporado, menorCoste y mayor fiabilidad;
● Su amplio rango de potencia constante de 300-1000 V permite una carga rápida para vehículos con diferentes niveles de voltaje;
●Diseño de aislamiento hidroeléctrico para garantizar la seguridad y la fiabilidad;
●AB-U2T-B030B-S Cumple con las certificaciones TUV, CE y UL.
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Hoja de datos técnicos
| Número de modelo | Módulo de alimentación CC-CC CEG1K0100G de 30 kW y 1000 V | |
| Lado de entrada de CA | Voltaje de entrada | 260～530 VCA, trifásico+PE, |
| Corriente de entrada | ||
| Frecuencia de entrada | 45～65Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| lado de salida de CC | Potencia de salida | 30 kW |
| Rango de voltaje de salida | 100V-1000Vcc | |
| Rango actual | 0-100A | |
| Reparto de carga | ≤±3% | |
| Precisión estabilizada por voltaje | ||
| Eficiencia | ≥ 95,5% | |
| Entorno operativo | Temperatura de funcionamiento | -40℃~75℃, reduce desde 60℃ |
| Temperatura de almacenamiento | -40℃~85℃ | |
| Humedad | ≤95% de humedad relativa, sin condensación | |
| Presión/Altitud | 79 kPa~110 kPa/2000 m | |
| Comunicación | Comunicación | PODER |
| Configuración de dirección | Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas | |
| Número de módulos en funcionamiento | Máx. 60 | |
| Características físicas | MTBF | 500 000 horas |
| Enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | |
| Dimensión | 85 mm (alto) × 360 mm (ancho) × 459 mm (profundidad) | |
| Peso | ≤20 kg | |
descripción2
Solicitud
Módulo convertidor de potencia bidireccional CA/CC BEG1K075G de 20 kW
Módulo de alimentación CC-CC bidireccional BEC75025
Módulo de alimentación de cargador CC-CC MPPT CEG1K0100G de 30 kW y 1000 V
Módulo de carga rectificador REG1K025G de 20 kW y 1000 V
Módulo de alimentación para vehículos eléctricos REG1K0100G, módulo de carga de 30 kW
Módulo de carga rectificador REG1K0100U de 30 kW
Módulo de carga REG1K0100G2 Clase B de compatibilidad electromagnética (EMC) de 30 kW
Módulo de alimentación de cargador CA/CC refrigerado por líquido LRG10100G de 30 kW
El módulo de potencia CEG1K0100G de 30 kW es un módulo de carga de CC avanzado diseñado para mejorar el rendimiento y la fiabilidad de las estaciones de carga de vehículos eléctricos (VE). Con una potencia de salida de 30 kW, el módulo es ideal para su integración en diversos sistemas de carga, proporcionando una carga rápida y eficiente para vehículos eléctricos.
Una de las características clave del módulo de potencia CEG1K0100G de 30 kW es su conformidad con los estándares de compatibilidad electromagnética (CEM) de clase B, lo que garantiza una mínima interferencia electromagnética en los equipos electrónicos circundantes. Esto es especialmente importante en entornos urbanos donde múltiples sistemas electrónicos operan muy cerca unos de otros. El módulo está diseñado no solo para cumplir con los requisitos reglamentarios, sino también para mejorar la seguridad y la fiabilidad generales de las estaciones de carga.
Con una tensión máxima de funcionamiento de 1000 V, el módulo de energía solar CEG1K0100G de 30 kWEs capaz de soportar aplicaciones de alto voltaje y es adecuado para una amplia gama de vehículos eléctricos, incluidos aquellos que requieren carga rápida. Su robusta construcción garantiza durabilidad y larga vida útil, lo que lo convierte en una excelente opción para estaciones de carga comerciales y residenciales.
En resumen, el módulo de carga MPPT CEG1K0100G de 30 kW es una solución potente y eficiente para aplicaciones de carga de CC. Gracias a su compatibilidad electromagnética (EMC), su capacidad de alto voltaje y su fácil integración, es una excelente opción para mejorar el rendimiento de las estaciones de carga de vehículos eléctricos y satisfacer la creciente demanda de soluciones de carga fiables y eficientes.
1. Diseño de conexión en caliente completa con aislamiento de transformador de alta frecuencia
2. Modo súper de reducción de ruido: menos de 55 dB de ruido de audio del ventilador.
3. Soporte de entrada de energía solar mediante MPPT.
4. Amplio rango de voltaje de salida de 150 V CC a 1000 V CC, compatible con una amplia gama de vehículos eléctricos.
5. Corriente constante para mayor potencia de salida a bajo voltaje de salida.
6. Amplio rango de voltaje de entrada de CC de 300 V a 825 V CC.
7. Descarga automática inteligente de la carga residual.
8, consumo de energía en modo de espera súper rápido de 2 W
9, temperatura ambiente de -40ºC a +75ºC
10. Voltaje de entrada de 260 V a 530 V, lo que permite un funcionamiento normal incluso en las peores condiciones de la red eléctrica.
11. Comunicación por bus CAN, máximo 48 módulos de potencia en paralelo.