Cargador portátil para vehículos eléctricos
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Cargador comercial para vehículos eléctricos
Cargador para vehículos eléctricos montado en el suelo
Estación de carga montada en el suelo
Módulo cargador de vehículos eléctricos de CA/CC
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Punto de carga de CC estándar GBT chino de 60 kW, 120 kW, 150 kW y 160 kW
• Cargadores rápidos de CC de 60 kW, 120 kW, 150 kW y 160 kW con clasificación de impermeabilidad IP54, diseñados para resistir las inclemencias del tiempo.
Características
Opciones de conectividad
● Cumple con la norma ISO15118 (Conectar y cargar)
● Permite el funcionamiento en red o de forma independiente.
Apoyo
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS y GB/T
● Carga simultánea de CC para dos, tres o cuatro pistolas
Interfaz de usuario avanzada
● Pantalla LCD de 7 pulgadas con autenticación de usuario
● Admite carga de pantógrafo
Lleva la rapidez a la carga de tu negocio.
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Minorista
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Flotas
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Cargador de CC
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Concesión
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CPOs
Punto de carga de CC estándar GBT chino de 60 kW, 120 kW, 150 kW y 160 kW
Toma de carga para vehículos eléctricos:
Conector de doble puerto CCS2, CHAdeMO, GBT o Tipo 2 que puede cargar cualquier vehículo en la carretera.
Seguro y fiable:
Control avanzado de estaciones de carga para vehículos eléctricos: soluciones de monitoreo remoto, gestión y seguimiento del estado.
Carga en red OCPP
Gestión integrada de estaciones de carga para vehículos eléctricos: monitorización remota, configuración y análisis de datos en tiempo real.
Proceso de transacción de pago: Los usuarios pagan al comercio deslizando la tarjeta por el terminal de punto de venta (TPV). La transacción se envía a la entidad adquirente a través de la red de la empresa de pasarela de pago. La entidad adquirente envía la solicitud de transacción al emisor de la tarjeta a través de su red. El emisor autoriza la transacción y confirma su finalización, indicando que la transacción se ha realizado correctamente.
Estación de carga para vehículos eléctricos de 60 kW
Estación de carga rápida de CC de 100 kW
Estación de carga para vehículos eléctricos de 120 kW CC
Estación de carga rápida de CC de 160 kW
Fácil de usar
Tarjeta RFID
Aplicación móvil
Pago para terminal de punto de venta
Compatible con todos los vehículos eléctricos.
Equipado con 2 pistolas de carga para vehículos eléctricos.
Sistema de carga combinado: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO. Carga rápida de CC para estaciones de carga de estacionamiento público.
Fácil instalación y carga
Opciones de pago: Tarjetas RFID y aplicación móvil.
Método de comunicación: Ethernet (RJ-45) / 4G
Protocolo de punto de carga abierto: OCPP 1.6J o OCPP 2.0.1
Seguridad y fiabilidad en la carga
Certificación: IEC, EN y UL 2202 UL2594
Certificación ETL (EE. UU. y Canadá), FCC y Energy Star.
Carcasa con clasificación de protección tipo 3R según NEMA.
Resistencia al agua IP54 y botón de emergencia.
La mejor estación de carga comercial de CC
● Cargadores rápidos de CC (Nivel 3) con potencia de salida de 60 kW a 300 kW
● Diseño preparado para el futuro con salida máxima de 1000 V
● Estaciones de carga para vehículos eléctricos ultrarrápidas de 400 kW con refrigeración líquida
Interfaz de usuario
● Los modos de inicio incluyen plug-and-play, RFID, OCPP, código QR y pago POS opcional.
● Conexiones Ethernet, 3G, 4G y Wi-Fi disponibles
● Cables de carga para vehículos eléctricos CHAdeMO, GB/T, CCS2 y Tipo 2
presupuesto
| Modelo | MD-GBT-60kW | MD-GBT-90kW | MD-GBT-120kW | MD-GBT-160kW | |
| Salida de CA | Voltaje de entrada | 480 V CA | |||
| Frecuencia de entrada | 60 Hz | ||||
| Voltaje de salida | 200-1000 V CC | ||||
| Amperios de entrada/por fase | 60 A CA | 90 A CA | 120 A CA | 160 A CA | |
| Consumo en espera | |||||
| Salida de CC | Potencia de salida máxima | 60 kW | 90 kW | 120 kW | 160 kW |
| Número de puntos de recarga: | GBT+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | GBT+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | GBT+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | GBT+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| Corriente de salida máxima | GBT: 0~450 A CC | ||||
| Precisión de voltaje | |||||
| Precisión actual | |||||
| Coeficiente de ondulación | RMS: ±0,5%; Pico: ±1% | ||||
| THD | ≤5% a 50% a 100% de carga completa | ||||
| Precisión de la reunión | 0,5 | ||||
| Eficiencia | ≥ 95,2% (carga completa) | ||||
| Longitud del cable | 5 metros (Personalización aceptable) | ||||
| Interfaz de usuario y control | Interfaz de usuario | Pantalla táctil de 7 pulgadas, luz indicadora LED, botón de parada de emergencia, | |||
| Protocolo de comunicaciones | OCPP 1.6, 4G integrado, WIFI, LAN, conexión Ethernet | ||||
| Conectividad | Lector RFID, código QR, tarjeta de crédito, aplicación | ||||
| Protección | Protección contra sobretensión, protección contra subtensión, protección contra cortocircuitos, protección contra sobretemperatura, dispositivo de protección contra sobretensiones, protección de parada de emergencia. | ||||
| Entorno de trabajo | Grado de protección | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||||
| Humedad relativa | 5%-95% sin condensación | ||||
| Altitud | 2.000 metros | ||||
| Material de vivienda | Pulverización de acero inoxidable | ||||
| Emisión de ruido | |||||
| Temperatura de almacenamiento | -40~70℃ | ||||
| Resistencia al impacto mecánico | IK10 | ||||
| Mecánica y montaje | Dimensiones (Ancho × Profundidad × Alto) | 850×840×1850 (mm) | |||
| Peso | 300 kg | 350 kg | 400 kg | 450 kg | |
| Montaje | Montaje en el suelo | ||||
| Certificado y estándar | Certificado | CE, TUV, CCC | |||
| Estándar | EN IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014, EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||
A medida que la infraestructura de carga para vehículos eléctricos (VE) continúa desarrollándose, los puntos de carga de CC de 60 kW, 120 kW, 150 kW y 160 kW que cumplen con el estándar GBT de China se han convertido en una opción popular en el mercado. Estos puntos de carga están diseñados para satisfacer las necesidades de carga de diferentes tipos de vehículos eléctricos y son adecuados para estaciones de carga públicas, estacionamientos comerciales e instalaciones de carga privadas.
El estándar GBT es el estándar nacional para la carga de vehículos eléctricos en China, lo que garantiza la compatibilidad y seguridad de los equipos de carga. Estos puntos de carga utilizan tecnología de carga de CC eficiente, que permite cargar vehículos eléctricos rápidamente y reducir considerablemente el tiempo de carga. Por ejemplo, un punto de carga de 60 kW puede proporcionar suficiente energía para un vehículo eléctrico pequeño en poco tiempo, mientras que los puntos de carga de 120 kW, 150 kW y 160 kW son adecuados para vehículos eléctricos grandes y vehículos comerciales que requieren mayor potencia de carga.
Además, estos puntos de recarga cuentan con un sistema de gestión inteligente que permite monitorizar el estado de la carga en tiempo real, diagnosticar fallos y gestionarla de forma remota. Los usuarios pueden consultar el progreso de la carga, pagar las tarifas y obtener los datos de uso de los puntos de recarga a través de la aplicación móvil, lo que mejora la experiencia del usuario.
En términos de seguridad, el punto de carga estándar GBT cuenta con múltiples mecanismos de protección, incluyendo protección contra sobretensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobrecalentamiento, para garantizar la seguridad y confiabilidad del proceso de carga. Asimismo, el diseño del punto de carga considera la resistencia a la intemperie y puede funcionar con normalidad en diversas condiciones climáticas.
En resumen, los puntos de recarga de CC de 60 kW, 120 kW, 150 kW y 160 kW que cumplen con los estándares GBT de China brindan un sólido respaldo a la popularización de los vehículos eléctricos, promueven el proceso de transporte ecológico y contribuyen a un futuro sostenible.