Cargador portátil para vehículos eléctricos
Wallbox para vehículos eléctricos domésticos
Cargador de vehículos eléctricos montado en el suelo
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Módulo de carga CA-CC
Módulo de carga CC-CC
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Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de nivel 2 con caja de pared para vehículos eléctricos de 9,6 kW, 40 A y 48 A de CA, ETL UL
Esta estación de carga EV Wallbox de nivel 2 para hogar con CA Tipo 1/Tesla NACS ETL UL 9,6 kW 40 A 11,5 kW 48 A está equipada con un enchufe Tipo 1/NACS, lo que proporciona una solución de carga rápida y eficiente, adecuada para una variedad de vehículos eléctricos, lo que garantiza una experiencia de carga segura y conveniente.
Características
● Carga rápida
● Resistente al agua: IP55
● Conectividad Bluetooth y WiFi y aplicaciones
● Actualizaciones de firmware remotas OTA
Personalización
● El material de los cables EV puede elegirse TPE/TPU
Avanzado
● Totalmente certificado y de alta calidad.
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Diseño innovador:Fabricantes de cargadores para vehículos eléctricos EV El cargador EV de CA de 9,6 kW y 12 kW de nivel 2 es una obra de arte diseñada para mejorar la experiencia de carga con la innovación de la apariencia tradicional.
Descripción del LED:La luz LED muestra el estado de carga mediante cambios de color y adopta una luz difusa para evitar el reflejo directo en los ojos humanos.
Fácil de usar:Diseño fácil de usar, fácil de instalar, mantener y usar.
Compatible con todos los vehículos eléctricos:Utiliza un conector Tesla NACS tipo 1 que puede cargar cualquier vehículo eléctrico en el mercado estadounidense.
Carga residencial: Esta estación de carga para vehículos eléctricos domésticos de nivel 2, de 40 A y 50 A, es perfecta para quienes tienen un solo vehículo eléctrico y buscan una forma fiable y cómoda de cargarlo en casa. Su diseño compacto y su alta potencia de carga la convierten en una excelente opción para uso doméstico.
Carga en el lugar de trabajo:
Carga pública:
Este punto de carga EV NACS Tesla Nivel 2 de 9,6 kW 11,5 kW se puede instalar en áreas públicas, como al costado de una carretera o en un estacionamiento público, para brindarles a los propietarios de vehículos eléctricos una opción de carga conveniente mientras están fuera de casa.
Carga de flota:
Las empresas que operan una flota de vehículos eléctricos también pueden beneficiarse de este cargador. Con su alta potencia de carga de 7 kW, 9,6 kW y 12 kW, puede cargar rápidamente un vehículo eléctrico, lo que ayuda a mantener su flota en funcionamiento y productiva.
Hoja de datos técnicos
| Artículo | Cargador portátil para vehículos eléctricos de nivel 2 (corriente ajustable) | |||||||||
| Modelo | 7,6 kW | 9,6 kW | 11,5 kW | Costumbre | ||||||
| Corriente nominal | 32A CA-1 fase | 40 CA-1 fase | 48 CA-3 Fase | Costumbre | ||||||
| Voltaje de operación | CA 208 V ~ 240 V | |||||||||
| Cable de entrada | Enchufe eléctrico NEMA 14-50 o NEMA 6-50 | |||||||||
| Cable de salida | Cable de 18 pies/5,5 m (25 pies/7,5 m opcional) | |||||||||
| Conector | SAEJ1772, Cumplimiento del estándar NACS | |||||||||
| Caja NEMA tipo 4: | Resistente a la intemperie y al polvo. | |||||||||
| IK10: | Estuche de policarbonato resistente | |||||||||
| Grado retardante de llama | UL94 V-0 | |||||||||
| Temperatura de funcionamiento | -22 °F a 122 °F (-30 °C a 50 °C) | |||||||||
| Recinto principal: | 12,3 pulgadas x 10,2 pulgadas x 4,1 pulgadas (313 mm x 260 mm x 105 mm) | |||||||||
| Tamaño de la caja de control del vehículo eléctrico | 220 mm (largo) x 100 mm (ancho) x 56 mm (alto) | |||||||||
| Nueva función | Carga retardada + Cambio de corriente + con APP | |||||||||
| Estándar | Cumplimiento de NEC625, UL2594, UL2231 | |||||||||
| Certificado | Listado ETL FCC Energy Star | |||||||||
| Protección | 1. Protección contra corrientes de fuga | 2. Protección contra sobrecorriente | ||||||||
| 3. Protección contra sobretensión | 4. Protección contra subtensión | |||||||||
| 5. Protección contra sobretemperatura | 6. Protección contra bajas temperaturas | |||||||||
| 7. Protección contra cortocircuitos | 8. Protección contra sobretensiones | |||||||||
| 9. Protección contra sobrecarga (recuperación con autocomprobación) | ||||||||||
El Wallbox para vehículos eléctricos de CA ETL UL de 9,6 kW y 40 A y 11,5 kW y 48 A es una solución avanzada de carga rápida de Nivel 2, diseñada para satisfacer las necesidades de los propietarios de vehículos eléctricos (VE) en entornos residenciales y comerciales. Esta estación de carga avanzada ofrece dos opciones de potencia: 9,6 kW (40 A) y 11,5 kW (48 A), para una carga rápida, reduciendo significativamente el tiempo de carga. Gracias a sus certificaciones ETL y UL, los usuarios pueden tener la seguridad de que este cargador cumple con estrictos estándares de seguridad y calidad, lo que garantiza un rendimiento fiable y tranquilidad.
Una característica destacada de esta caja de carga de pared es la tecnología RFID integrada, que proporciona un control de acceso seguro para múltiples usuarios, ideal para aplicaciones comerciales como estacionamientos o flotas. Esta función mejora la seguridad y permite una gestión eficiente de las sesiones de carga. Además, este cargador incluye una aplicación móvil intuitiva que permite a los usuarios supervisar remotamente el estado de carga, programar horarios y gestionar el consumo de energía, lo que añade mayor comodidad a la experiencia de carga.
El conector Tipo 1 garantiza la compatibilidad con una amplia gama de vehículos eléctricos, especialmente los comunes en Norteamérica, lo que lo convierte en una opción universal para una amplia gama de modelos. La caja de pared es duradera y puede instalarse en interiores y exteriores para soportar diversas condiciones ambientales y mantener un rendimiento óptimo.
En resumen, el Wallbox para vehículos eléctricos de CA ETL UL de 9,6 kW y 40 A y 11,5 kW y 48 A con RFID e integración de app es una solución de carga potente, eficiente y fácil de usar. Su capacidad de carga rápida, sus certificaciones de seguridad, sus funciones inteligentes y su diseño robusto lo convierten en una excelente opción para mejorar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos y apoyar la transición hacia vehículos eléctricos sostenibles.