Cargador portátil para vehículos eléctricos
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Estación de carga para vehículos eléctricos de 26 kWh/30 kW CCS2 /GB/T Sistema de carga de baterías para vehículos eléctricos
Estación de carga portátil de almacenamiento de energía para vehículos eléctricos de 26 kWh y 30 kW para rescate de emergencia en carretera CCS2 CCS1 Refrigeración por aire
Opciones de conectividad
● Cumple con la norma ISO15118 (Conectar y cargar)
● Permite el funcionamiento en red o de forma independiente.
Apoyo
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS y GB/T
Interfaz de usuario avanzada
● Pantalla LCD de 10 pulgadas con autenticación de usuario
● Capacidad de la batería: 26 kWh LifePo4 (≥4000 ciclos, 80 % DOD)
Lleva la rapidez a la carga de tu negocio.
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Minorista
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Flotas
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Cargador de CC
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Concesión
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CPOs
Solución de estación de carga ESS para vehículos eléctricos Sistema de carga de baterías para vehículos eléctricos
Eficiente y flexible
Inteligente y amigable
Económico y duradero
Compatible con todos los EVS
Equipado con 2 pistolas de carga para vehículos eléctricos.
Sistema de carga combinado: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO. Carga rápida de CC para estaciones de carga de estacionamiento público.
Fácil instalación y carga
Estación de carga móvil portátil de alto rendimiento para energías renovables.
Seguridad y fiabilidad en la carga
Ante la escasez de plazas de aparcamiento para puntos de recarga en zonas urbanas y la demanda de carga rápida de CC de alta potencia, se presenta un producto de carga de CC dividida. Con un rango de potencia de salida de 240 kW a 480 kW, incorpora el módulo de carga de CC de potencia constante más reciente en el armario de carga. Este producto ofrece un servicio de carga seguro, fiable, estable y eficiente, ahorra espacio en los puntos de recarga y cuenta con una gran escalabilidad y adaptabilidad para satisfacer las necesidades de carga de diferentes modelos.
La mejor estación de carga comercial de CC
Integra la conversión de energía, la distribución dinámica de energía, la monitorización a nivel de estación, la gestión ordenada de la carga, el acceso a sistemas de generación de energía renovable y almacenamiento de energía, el control de refrigeración y el cableado integrado.
presupuesto
| Modelo | MD-EU-11,5 kWh | MD-EU-20kWh | MD-EU-30kWh | MD-EU-65kWh | |
| Salida de CC | capacidad de almacenamiento de energía | 11,5 kWh Life PO4 | 20 kWh Life PO4 | 30 kWh Life PO4 | 65 kWh Life PO4 |
| Número de puntos de recarga: | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| Corriente de salida máxima | 0~100A CC | ||||
| Voltaje | 150~750 V CC | ||||
| Modo de funcionamiento | Soltero | ||||
| Recarga del sistema | Pistola de carga de CA de 3,3-7 kW | ||||
| Longitud del cable | 5 metros (Personalización aceptable) | ||||
| Interfaz de usuario y control | Interfaz de usuario | Pantalla táctil de 7 pulgadas, luz indicadora LED, botón de parada de emergencia, | |||
| Protección | Protección contra sobretensión, protección contra subtensión, protección contra cortocircuitos, protección contra sobretemperatura, dispositivo de protección contra sobretensiones, protección de parada de emergencia. | ||||
| Entorno de trabajo | Grado de protección | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||||
| Humedad relativa | 5%-95% sin condensación | ||||
| Altitud | 2.000 metros | ||||
| Material de vivienda | Pulverización de acero inoxidable | ||||
| Emisión de ruido | |||||
| Temperatura de almacenamiento | -40~70℃ | ||||
| Resistencia al impacto mecánico | IK10 | ||||
| Mecánica y montaje | Dimensiones (Ancho × Profundidad × Alto) | 740*465*890 mm | |||
| Certificado y estándar | Certificado | CE, TUV | |||
| Estándar | EN IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014, EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||
Con el creciente desarrollo de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos (VE), el sistema de carga de baterías CCS2/GB/T de 26 kWh/30 kW se ha convertido en una solución que ha captado gran atención en el mercado. Este sistema de carga está diseñado para satisfacer las necesidades de carga de diferentes tipos de vehículos eléctricos y es compatible con dos de los estándares de carga más utilizados, CCS2 y GB/T, lo que garantiza una amplia aplicabilidad.
La capacidad de la batería de 26 kWh y la potencia de carga de 30 kW hacen que el sistema sea ideal para estaciones de carga públicas urbanas, estacionamientos comerciales e instalaciones de carga privadas. Su eficiente capacidad de carga proporciona energía suficiente para vehículos eléctricos en poco tiempo, mejorando notablemente la experiencia de carga del usuario. Ya sea para desplazamientos diarios o viajes de larga distancia, los usuarios pueden disfrutar de servicios de carga rápidos y convenientes.
El sistema de carga está diseñado priorizando la seguridad y la fiabilidad, e incorpora múltiples mecanismos de protección, como protección contra sobretensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobrecalentamiento, para garantizar la seguridad del proceso de carga. Además, el sistema cuenta con funciones de monitorización inteligente que permiten realizar un seguimiento del estado de carga en tiempo real, diagnosticar fallos y gestionarlos de forma remota, facilitando así el mantenimiento y la gestión por parte de los operadores.
En términos de respeto al medio ambiente, el sistema de carga de baterías CCS2/GB-T de 26 kWh/30 kW también ofrece un buen rendimiento. Su eficiente tasa de conversión de energía y su diseño de bajo consumo energético contribuyen a reducir las emisiones de carbono y a promover el desarrollo sostenible.
En resumen, el sistema de carga de baterías CCS2/GB-T de 26 kWh/30 kW proporciona una solución flexible, eficiente y segura para la carga de vehículos eléctricos, lo que ayuda a promover la popularización y el desarrollo de los viajes eléctricos y satisface las necesidades de la sociedad moderna en materia de transporte ecológico.