Cargador portátil para vehículos eléctricos
Wallbox para vehículos eléctricos domésticos
Cargador de vehículos eléctricos montado en el suelo
Cargador comercial de vehículos eléctricos OCPP
Estación de carga de CC de suelo
Módulo de carga CA-CC
Módulo de carga CC-CC
Conector de carga de CC
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Estación de carga de CC de tres cañones de 120 kW, 160 kW y 240 kW, CCS CHAdeMO GBT, cargadores inteligentes para vehículos eléctricos
Estación de carga de CC de tres cañones CCS GBT CHAdeMO para vehículos eléctricos comerciales de 160 kW, 180 kW y 240 kW. Estación de carga rápida de CC para vehículos eléctricos CCS2 GB/T y CHAdeMO de 120 kW, 160 kW, 180 kW y 200 kW. Cargador rápido de CC multiestándar que integra la carga de CC y está equipado con tres conectores para vehículos eléctricos.
Características principales
Opciones de conectividad
● Cumple con la norma ISO15118 (enchufar y cargar)
● Permite el funcionamiento en red o de forma independiente
● Conector CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS y GB/T
● Estación de carga de CC simultánea para dos, tres y cuatro pistolas
● Pantalla LCD de 12 pulgadas con autenticación de usuario
● Admite carga por pantógrafo
Lleve la carga rápida a su negocio
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- Estación de carga rápida para vehículos eléctricos CCS2 gBT CHAdeMO de 34 cañones (180 kW, 200 kW y 240 kW)
Toma de carga para vehículos eléctricos:
Conector de doble puerto CCS2, CCS2 + CHAdeMO, NACS + CHAdeMO o CCS1 + NACS que puede cargar cualquier vehículo en la carretera.
Seguro y confiable:
Cargador rápido de 4 pistolas 240kW, 360kW, 480kW CCS 1 CCS 2 GBT Las estaciones de carga de CC CHAdeMO son impermeables IP54 y se pueden usar en interiores y exteriores.
Estación de carga en red OCPP
Reciba actualizaciones de software automáticas que ofrecen las últimas mejoras y funciones.
Monitorea y gestiona remotamente múltiples puntos de carga desde un solo lugar y configura estaciones. También puede obtener información de la estación en tiempo real y monitorear el estado de carga.
Estación de carga rápida para vehículos eléctricos Four Guns CCS GBT CHAdeMO NACS
Fácil de usar
Tarjeta RFID
Aplicación móvil
Pago por máquina POS
Compatible con todos los vehículos eléctricos
Equipado con 3 pistolas de carga EV.
Sistema de carga combinado: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO.DC Carga rápida para estaciones de carga de estacionamientos públicos.
Fácil instalación y carga
Opciones de pago de carga: Tarjetas RFID y aplicación
Método de comunicación: Ethernet (RJ-45) /4G
Protocolo de punto de carga abierto: OCPP 1.6J o OCPP 2.0.1
Seguridad y confiabilidad en la carga
Certificación: IEC, EN y UL 2202 UL2594
ETL (EE. UU. y Canadá), FCC, certificación Energy Star
Gabinete con clasificación de protección tipo 3R según NEMA.
Botón de emergencia y resistente al agua IP54.
Estación de carga rápida comercial CCS 2 GBT CHAdeMO de 4 cañones
● Cargadores rápidos de CC (Nivel 3) con potencia de salida de 60 kW a 400 kW
● Diseño a prueba de futuro con salida máxima de 1000 V
● Estaciones de carga ultrarrápidas para vehículos eléctricos de 400 kW refrigeradas por líquido
Interfaz de usuario
● Los modos de inicio incluyen plug-n-play, RFID, OCPP, código QR y pago POS opcional
● Conexiones Ethernet, 3G, 4G y Wi-Fi disponibles
● Cables de carga para vehículos eléctricos CHAdeMO, GB/T, CCS 1, CCS2 NACS
presupuesto
| Modelo | MD-EU-120kW | MD-EU-160kW | MD-EU-180kW | MD-EU-240kW | |
| Salida de CA | Voltaje de entrada | 260-480 V CA | |||
| Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | ||||
| Voltaje de salida | 150-1000 V CC | ||||
| Amperios de entrada/por fase | 78 A CA | 155 AC | 194 A CA | 233 A CA | |
| Consumo en espera | |||||
| Salida de CC | Potencia máxima de salida | 60 kW | 120 kW | 150 kW | 180 kW |
| Número de puntos de carga: | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | |
| Corriente máxima de salida | CCS1: 0~200 A CC | ||||
| Precisión de voltaje | |||||
| Precisión actual | |||||
| Coeficiente de ondulación | RMS: ±0,5 %; Pico: ±1 % | ||||
| Distorsión armónica total | ≤5% al 50% ％ ～ 100% de carga completa | ||||
| Precisión de la reunión | 0.5 | ||||
| Eficiencia | ≥ 95,2 % (carga completa) | ||||
| Longitud del cable | 5 metros (Personalizado aceptable) | ||||
| Interfaz de usuario y control | Interfaz de usuario | Pantalla táctil de 7 pulgadas, luz indicadora LED, botón de parada de emergencia, | |||
| Protocolo de comunicaciones | OCPP 1.6, 4G integrado, WIFI, LAN, conexión Ethernet | ||||
| Conectividad | Lector RFID, Código QR, Tarjeta de Crédito, APP | ||||
| Protección | Protección contra sobretensión, protección contra subtensión, protección contra cortocircuitos, protección contra sobretemperatura, dispositivo de protección contra sobretensiones, protección de parada de emergencia | ||||
| Entorno de trabajo | Grado de protección | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||||
| Humedad relativa | 5%-95% sin condensación | ||||
| Altitud | 2.000 metros | ||||
| Material de la carcasa | Pulverización de acero inoxidable | ||||
| Emisión de ruido | ＜65db | ||||
| Temperatura de almacenamiento | -40~70℃ | ||||
| Resistencia al impacto mecánico | IK10 | ||||
| Mecánica y montaje | Dimensiones (ancho × profundidad × alto) | 850×840×1850 mm | |||
| Peso | 440 kilos | 470 kilos | 490 kilos | 520 kilos | |
| Montaje | Montaje en el suelo | ||||
| Certificado y estándar | Certificado | CE, TÜV | |||
| Estándar | EN IEC61851:2019, EN 61851-23:2014 | ||||
Nueva estación de carga rápida CCS CHAdeMO GBT DC de 3 pistolas
El mercado de vehículos eléctricos está en expansión, al igual que la demanda de infraestructura de carga. Cada mercado tiene necesidades diferentes de estaciones de carga. Las estaciones de carga de CC en el mercado chino utilizan pistolas de carga GB/T y comunicación CAN. Los vehículos eléctricos japoneses, como Nissan y Toyota, utilizan pistolas de carga CHAdeMO y comunicación CAN. Los coches eléctricos en Europa utilizan pistolas de carga CCS2 y comunicación PLC. En Estados Unidos, los vehículos eléctricos utilizan pistolas de carga CCS1 y comunicación PLC. En este caso, Tesla cuenta con su exclusiva pistola de carga. En Jordania, se importan vehículos eléctricos de diversos países. Por lo tanto, es fundamental contar con una estación de carga equipada con cuatro pistolas diferentes, que pueda satisfacer las cambiantes necesidades de los distintos vehículos sin depender de cabezales de conversión inestables y costosos.