Introducción del producto
Características principales
Amplio rango de salida
150V-1000V CC, apto para una amplia gama de vehículos eléctricos.
Alta eficiencia
Alta eficiencia superior al 96,8%
Bajo consumo de energía
Bajo consumo de energía en modo de espera: menos de 10 W.
Amplio rango de temperatura de funcionamiento
Amplio rango de temperatura de funcionamiento, -40 °C a +75 °C.
DIAGRAMA DETALLADO
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Excelentes ventajas de rendimiento
●Rango de voltaje de salida súper amplio
●Tecnología de refrigeración líquida completa
●La eficiencia a plena carga supera el 95,5%, lo que garantiza una alta eficiencia en todo el rango de funcionamiento y un ahorro de energía;
●Diseño de conexión rápida para la entrada y salida de agua, que permite la sustitución del módulo sin fugas;
● Emiratos Árabes Unidos-1K040B-SDiseño de gran volumen líder en la industria con una densidad de potencia de 41 W/pulg³.
● Su amplio rango de potencia constante de 300-1000 V permite una carga rápida para vehículos con diferentes niveles de voltaje;
●Diseño de aislamiento hidroeléctrico para garantizar la seguridad y la fiabilidad;
●Utiliza tecnología de refrigeración líquida integral para mejorar la eficiencia de la disipación del calor;
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Hoja de datos técnicos
| Número de modelo | Módulo cargador CC-CC para vehículos eléctricos de 40 kW UAE-1K040B-S | |
| Lado de entrada de CA | Voltaje de entrada | 200~850 V CC |
| Corriente de entrada | ||
| Frecuencia de entrada | 45~65Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| lado de salida de CC | Potencia de salida | 40 kW |
| Rango de voltaje de salida | 150-1000 V CC | |
| Rango actual | 0-133.3A | |
| Reparto de carga | ≤±3% | |
| Precisión estabilizada por voltaje | ||
| Eficiencia | ≥ 98% | |
| Entorno operativo | Temperatura de funcionamiento | -40℃~75℃, reduce desde 60℃ |
| Temperatura de almacenamiento | -40℃~85℃ | |
| Humedad | ≤95% de humedad relativa, sin condensación | |
| Presión/Altitud | 79 kPa~110 kPa/2000 m | |
| Comunicación | Comunicación | PODER |
| Configuración de dirección | Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas | |
| Número de módulos en funcionamiento | Máx. 60 | |
| Características físicas | MTBF | 500 000 horas |
| Enfriamiento | Refrigeración líquida | |
| Dimensión | 100 mm (alto) × 340 mm (ancho) × 470 mm (profundidad) | |
| Peso | ≤28 kg | |
descripción2
Ventajas
Módulo de carga AB-U2T-B030B-S (G2) de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
AB-U2T-A040B-S (G2) Módulo de carga de CC de 40 kW, módulo de potencia constante de amplio rango con entrada de CC.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia Estación de carga de CC de 30 kW.
U3T-A040B-S (G2) Módulo de carga con refrigeración líquida de 40 kW para estaciones de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
Módulo de alimentación con refrigeración líquida U2T-D120B-A de 125 kW para estaciones de carga de 250 kW, 600 kW y 720 kW.
Módulo de carga con refrigeración líquida AC/DC U2T-A075B-A (G2) de 75 kW
Módulo de carga DCDC aislado UAE-1K040B-S de 40 kW, módulo de carga para vehículos eléctricos de bajo ruido con refrigeración por aire.
Módulo de carga CA/CC UR100040-IP65 de 40 kW para estaciones de carga rápida CC de 120 kW, 180 kW y 240 kW.
Módulo de carga AB-U2T-A030B-AG de 30 kW y 1000 V CC para estaciones de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
Módulo de carga para vehículos eléctricos AB-U3T-A040B-E de 40 kW, 150 Vcc-1000 Vcc, módulo de potencia de 40 kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de alimentación V2G de 30 kW para estaciones de carga de vehículos eléctricos de nivel 3 de 150 kW.
El módulo de potencia U2T-E060B-B de 60 kW es un módulo de carga refrigerado por líquido diseñado para estaciones de carga de CC de 480 kW y 720 kW. Con el rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, la demanda de infraestructura de carga también está aumentando. El módulo de potencia refrigerado por líquido U2T-E060B-B de 60 kW se ha convertido en una opción ideal para las estaciones de carga modernas gracias a su eficiente tecnología de refrigeración líquida y su excelente rendimiento.
El módulo U2T-E060B-B ofrece una potencia de salida de 60 kW y proporciona una solución de carga rápida para vehículos eléctricos, reduciendo significativamente el tiempo de carga. El diseño del sistema de refrigeración líquida gestiona eficazmente el calor del módulo bajo cargas elevadas, garantizando un rendimiento estable y una conversión de energía eficiente durante su funcionamiento prolongado. Este método de refrigeración no solo mejora la fiabilidad del módulo, sino que también prolonga su vida útil y reduce los costes de mantenimiento.
El módulo de carga U2T-E060B-B de 60 kW es altamente compatible y se puede combinar con diversas arquitecturas de estaciones de carga para ofrecer capacidades de carga totales de 480 kW y 720 kW, adaptándose así a las necesidades de estaciones de carga de diferentes tamaños. Tanto para uso comercial como para instalaciones de carga públicas, este módulo proporciona una solución flexible que satisface los requisitos de carga de distintos tipos de vehículos eléctricos.
Además, el módulo de carga U2T-E060B-B de 60 kW con refrigeración líquida de alto rendimiento incorpora un sistema de monitorización inteligente que permite realizar un seguimiento en tiempo real del estado de carga y el rendimiento del módulo, así como diagnosticar fallos y gestionarlo de forma remota. Esto permite a los operadores gestionar las estaciones de carga de manera eficiente y mejorar la experiencia del usuario.
En resumen, el módulo de carga refrigerado por líquido U2T-E060B-B de 60 kW, con su alta eficiencia, fiabilidad e inteligencia, proporciona un sólido soporte para las estaciones de carga de CC de 480 kW y 720 kW, y promueve el rápido desarrollo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

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