Leave Your Message
Módulo de carga CC-CC aislado bidireccional para vehículos eléctricos UAE-1K040B-S de 40 kW
Módulo de potencia bidireccional

Módulo de carga CC-CC aislado bidireccional para vehículos eléctricos UAE-1K040B-S de 40 kW

Los módulos de carga de CC UAE-1K040B-S de 40 kW se utilizan en estaciones de carga rápida de CC y estaciones de carga de CC a CC para vehículos eléctricos, que suministran electricidad de CC de alta potencia directamente a la batería del vehículo. Fábrica, proveedores y fabricantes de módulos de potencia CC/CC de 40 kW en China.

ce1-4.png

  • Número de modelo U2T-E060B-B
  • Producto Módulo de carga de refrigeración líquida de 60 kW
  • Capacidad 60 kW
  • Voltaje de entrada 700~950 V CC
  • Rango de voltaje de salida 150V~1000VDC
  • Eficiencia 98%
  • Tamaño 450*100*700 mm

Introducción del producto

Emiratos Árabes Unidos-1K040B-SEl módulo de alimentación CC-CC de 40 kW es un módulo de carga CC-CC diseñado para microrredes directas. Este módulo de carga bidireccional aislado de 40 kW ofrece una ventaja competitiva gracias a su amplio rango de voltaje y alta eficiencia. Además, cuenta con un alto nivel de protección, densidad de potencia y un amplio rango de temperatura de funcionamiento como características principales. El módulo de carga CC UAE-1K040B-S de 40 kW puede utilizarse ampliamente en la interacción entre el bus CC y la batería, en aplicaciones como almacenamiento de energía, sistemas fotovoltaicos (PV), sistemas de almacenamiento de energía (ESS) y carga, utilización en cascada de baterías, centros de datos y otros escenarios multienergéticos complementarios.
Módulo de potencia para vehículos eléctricos de 40 kW, 1000 V, clase A, trifásico, para estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos. Módulo de carga de 40 kW diseñado para estaciones de carga de alta potencia. Potencia de salida nominal de 40 kW, con 285 VCA-475 VCA, trifásico.

Características principales

MD100040-LC (4)es5
01

Amplio rango de salida

150V-1000V CC, apto para una amplia gama de vehículos eléctricos.

MD100040-LC (3)1kr
02

Alta eficiencia

Alta eficiencia superior al 96,8%

MD100040-LC (2)yll
03

Bajo consumo de energía

Bajo consumo de energía en modo de espera: menos de 10 W.

MD100040-LC (1)h2o
04

Amplio rango de temperatura de funcionamiento

Amplio rango de temperatura de funcionamiento, -40 °C a +75 °C.

DIAGRAMA DETALLADO

Módulo de carga de 40 kW Módulo de carga de 60 kW
Módulo de carga de 40 kW

Excelentes ventajas de rendimiento

Rango de voltaje de salida súper amplio

Tecnología de refrigeración líquida completa

La eficiencia a plena carga supera el 95,5%, lo que garantiza una alta eficiencia en todo el rango de funcionamiento y un ahorro de energía;

Diseño de conexión rápida para la entrada y salida de agua, que permite la sustitución del módulo sin fugas;

 Emiratos Árabes Unidos-1K040B-SDiseño de gran volumen líder en la industria con una densidad de potencia de 41 W/pulg³.

   Su amplio rango de potencia constante de 300-1000 V permite una carga rápida para vehículos con diferentes niveles de voltaje;

Diseño de aislamiento hidroeléctrico para garantizar la seguridad y la fiabilidad;

Utiliza tecnología de refrigeración líquida integral para mejorar la eficiencia de la disipación del calor;

Módulo de carga de 30 kW Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW

Hoja de datos técnicos

Número de modelo Módulo cargador CC-CC para vehículos eléctricos de 40 kW UAE-1K040B-S
Lado de entrada de CA Voltaje de entrada 200~850 V CC
Corriente de entrada
Frecuencia de entrada 45~65Hz
Factor de potencia de entrada ≥0,99
lado de salida de CC Potencia de salida 40 kW
Rango de voltaje de salida 150-1000 V CC
Rango actual 0-133.3A
Reparto de carga ≤±3%
Precisión estabilizada por voltaje
Eficiencia ≥ 98%
Entorno operativo Temperatura de funcionamiento -40℃~75℃, reduce desde 60℃
Temperatura de almacenamiento -40℃~85℃
Humedad ≤95% de humedad relativa, sin condensación
Presión/Altitud 79 kPa~110 kPa/2000 m
Comunicación Comunicación PODER
Configuración de dirección Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas
Número de módulos en funcionamiento Máx. 60
Características físicas MTBF 500 000 horas
Enfriamiento Refrigeración líquida
Dimensión 100 mm (alto) × 340 mm (ancho) × 470 mm (profundidad)
Peso ≤28 kg

descripción2

Ventajas

Módulo de carga AB-U2T-B030B-S (G2) de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
AB-U2T-A040B-S (G2) Módulo de carga de CC de 40 kW, módulo de potencia constante de amplio rango con entrada de CC.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia Estación de carga de CC de 30 kW.
U3T-A040B-S (G2) Módulo de carga con refrigeración líquida de 40 kW para estaciones de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
Módulo de alimentación con refrigeración líquida U2T-D120B-A de 125 kW para estaciones de carga de 250 kW, 600 kW y 720 kW.
Módulo de carga con refrigeración líquida AC/DC U2T-A075B-A (G2) de 75 kW
Módulo de carga DCDC aislado UAE-1K040B-S de 40 kW, módulo de carga para vehículos eléctricos de bajo ruido con refrigeración por aire.
Módulo de carga CA/CC UR100040-IP65 de 40 kW para estaciones de carga rápida CC de 120 kW, 180 kW y 240 kW.
Módulo de carga AB-U2T-A030B-AG de 30 kW y 1000 V CC para estaciones de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
Módulo de carga para vehículos eléctricos AB-U3T-A040B-E de 40 kW, 150 Vcc-1000 Vcc, módulo de potencia de 40 kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de alimentación V2G de 30 kW para estaciones de carga de vehículos eléctricos de nivel 3 de 150 kW.

El módulo de potencia U2T-E060B-B de 60 kW es un módulo de carga refrigerado por líquido diseñado para estaciones de carga de CC de 480 kW y 720 kW. Con el rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, la demanda de infraestructura de carga también está aumentando. El módulo de potencia refrigerado por líquido U2T-E060B-B de 60 kW se ha convertido en una opción ideal para las estaciones de carga modernas gracias a su eficiente tecnología de refrigeración líquida y su excelente rendimiento.

El módulo U2T-E060B-B ofrece una potencia de salida de 60 kW y proporciona una solución de carga rápida para vehículos eléctricos, reduciendo significativamente el tiempo de carga. El diseño del sistema de refrigeración líquida gestiona eficazmente el calor del módulo bajo cargas elevadas, garantizando un rendimiento estable y una conversión de energía eficiente durante su funcionamiento prolongado. Este método de refrigeración no solo mejora la fiabilidad del módulo, sino que también prolonga su vida útil y reduce los costes de mantenimiento.

El módulo de carga U2T-E060B-B de 60 kW es altamente compatible y se puede combinar con diversas arquitecturas de estaciones de carga para ofrecer capacidades de carga totales de 480 kW y 720 kW, adaptándose así a las necesidades de estaciones de carga de diferentes tamaños. Tanto para uso comercial como para instalaciones de carga públicas, este módulo proporciona una solución flexible que satisface los requisitos de carga de distintos tipos de vehículos eléctricos.

Además, el módulo de carga U2T-E060B-B de 60 kW con refrigeración líquida de alto rendimiento incorpora un sistema de monitorización inteligente que permite realizar un seguimiento en tiempo real del estado de carga y el rendimiento del módulo, así como diagnosticar fallos y gestionarlo de forma remota. Esto permite a los operadores gestionar las estaciones de carga de manera eficiente y mejorar la experiencia del usuario.

En resumen, el módulo de carga refrigerado por líquido U2T-E060B-B de 60 kW, con su alta eficiencia, fiabilidad e inteligencia, proporciona un sólido soporte para las estaciones de carga de CC de 480 kW y 720 kW, y promueve el rápido desarrollo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

MAKE AN FREE CONSULTANT

Your Name*

Phone Number

Country

Remarks*