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Módulo de carga para vehículos eléctricos SiC AB-U2T-A040B-S de 40 kW con certificación UL. Módulo rectificador de alimentación CA/CC de 40 kW.
Fabricante y proveedor de China El módulo de carga AB-U2T-A040B-S de 40 kW y 1000 V CA/CC, fabricado y suministrado por un fabricante y proveedor chino, representa una innovación en módulos de carga para vehículos eléctricos de 40 kW. Diseñado para mercados globales, ofrece alta eficiencia, fiabilidad y versatilidad. También fabrica y suministra módulos de carga para vehículos eléctricos de 20 kW, 30 kW, 40 kW, 50 kW y 60 kW, módulos de carga con refrigeración líquida de 40 kW, 60 kW, 75 kW y 125 kW, y estaciones de carga para vehículos eléctricos.
- Número de modelo AB-U2T-A040B-S
- Voltaje de entrada 260～530 V CA
- Rango de voltaje de salida 150 a 1000 V CC
- Rango actual 0~100A
- Eficiencia ≥ 97,5%
- Método de solicitud de caudal PODER
Introducción del producto
Fabricante y proveedor chino de módulos de carga para vehículos eléctricos de 20 kW, 30 kW, 40 kW, 50 kW y 60 kW, módulos de alimentación de carga con refrigeración líquida de 40 kW, 60 kW, 75 kW y 125 kW, y estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Módulo de potencia AB-U2T-A040B-S de 40 kW, módulo de carga para vehículos eléctricos clase B. Combinado con la última tecnología de carga para vehículos eléctricos, las características clave de este módulo de carga de CC para vehículos eléctricos de 40 kW incluyen alta fiabilidad, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, amplio rango de voltaje de salida, bajo nivel de ruido, bajo consumo de energía en espera y buen rendimiento EMC. Consulte los detalles de este módulo de carga para vehículos eléctricos a continuación. El módulo de potencia de CC de 40 kW es una solución de alta eficiencia para cargadores de vehículos eléctricos grandes. Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW, convertidor de potencia CA/CC de 1000 V para estación de carga de vehículos eléctricos.
El módulo de carga AB-U2T-A040B-S de 40 kW ofrece una alta densidad de potencia y una gran fiabilidad. Este módulo de 40 kW incorpora la tecnología Interleaved Parallel LLC y un MOSFET de SiC de tercera generación, que ofrece una eficiencia máxima del 97,03 % y un rango de salida ultra amplio de 50 a 1000 V CC.
Módulo de carga flexible, fiable y fácil de usar para estaciones de carga de vehículos eléctricos. El módulo de alimentación para vehículos eléctricos de la serie MXR es un componente clave del cargador rápido para vehículos eléctricos y convierte la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) o viceversa, lo que permite su integración en sistemas CCS, CHAdeMO y GB/T.
Nuestro módulo de carga CC-CC de 40 kW, 50 kW y 60 kW, con convertidor CC-CC de alta tensión de 1500 V y fuente de alimentación aislada, es una solución de vanguardia para sistemas de carga adaptados a estaciones de carga de almacenamiento de energía y a las necesidades de carga de vehículos y autobuses eléctricos. Nuestros productos se pueden personalizar para satisfacer las necesidades de aplicación y potencia de cada cliente. Nos comprometemos a lograr la máxima satisfacción del cliente y a proporcionar soluciones eficaces.
Características principales
Amplio rango de salida
50V-1000V CC, apto para una amplia gama de vehículos eléctricos.
Alta eficiencia
Alta eficiencia superior al 95,5%
Bajo consumo de energía
Bajo consumo de energía en modo de espera: menos de 10 W.
Amplio rango de temperatura de funcionamiento
Amplio rango de temperatura de funcionamiento, -40 °C a +75 °C.
DIAGRAMA DETALLADO
Excelentes ventajas de rendimiento
●Rango de voltaje de salida súper amplio
●Nivel de ruido ultrabajo, lo que mejora la experiencia del usuario;
●La eficiencia a plena carga supera el 95,5%, lo que garantiza una alta eficiencia en todo el rango de funcionamiento y un ahorro de energía;
●Diseño de conexión rápida para la entrada y salida de agua, que permite la sustitución del módulo sin fugas;
●UXR100030B Circuito de liberación de voltaje residual incorporado, menorCoste y mayor fiabilidad;
● Su amplio rango de potencia constante de 300-1000 V permite una carga rápida para vehículos con diferentes niveles de voltaje;
●Diseño de aislamiento hidroeléctrico para garantizar la seguridad y la fiabilidad;
●AB-U2T-A030B-AG Cumple con las certificaciones TUV, CE y UL.
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Hoja de datos técnicos
| Número de modelo | Módulo cargador de vehículos eléctricos CA-CC AB-U2T-A040B-S de 40 kW | |
| Lado de entrada de CA | Voltaje de entrada | 260～530 VCA, trifásico+PE, |
| Corriente de entrada | ||
| Frecuencia de entrada | 45～65Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| lado de salida de CC | Potencia de salida | 40 kW |
| Rango de voltaje de salida | 100V-1000Vcc | |
| Rango actual | 0-100A | |
| Reparto de carga | ≤±3% | |
| Precisión estabilizada por voltaje | ||
| Eficiencia | ≥ 95,5% | |
| Entorno operativo | Temperatura de funcionamiento | -40℃~75℃, reduce desde 60℃ |
| Temperatura de almacenamiento | -40℃~85℃ | |
| Humedad | ≤95% de humedad relativa, sin condensación | |
| Presión/Altitud | 79 kPa~110 kPa/2000 m | |
| Comunicación | Comunicación | PODER |
| Configuración de dirección | Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas | |
| Número de módulos en funcionamiento | Máx. 60 | |
| Características físicas | MTBF | 500 000 horas |
| Enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | |
| Dimensión | 85 mm (alto) × 360 mm (ancho) × 459 mm (profundidad) | |
| Peso | ≤20 kg | |
descripción2
Solicitud
Módulo de carga AB-U2T-B030B-S (G2) de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
AB-U2T-A040B-S (G2) Módulo de carga de CC de 40 kW, módulo de potencia constante de amplio rango con entrada de CC.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia Estación de carga de CC de 30 kW.
U3T-A040B-S (G2) Módulo de carga con refrigeración líquida de 40 kW para estaciones de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
Módulo de alimentación con refrigeración líquida U2T-D120B-A de 125 kW para estaciones de carga de 250 kW, 600 kW y 720 kW.
Módulo de carga con refrigeración líquida AC/DC U2T-A075B-A (G2) de 75 kW
Módulo de carga DCDC aislado UAE-1K040B-S de 40 kW, módulo de carga para vehículos eléctricos de bajo ruido con refrigeración por aire.
Módulo de carga CA/CC UR100040-IP65 de 40 kW para estaciones de carga rápida CC de 120 kW, 180 kW y 240 kW.
Módulo de carga AB-U2T-A030B-AG de 30 kW y 1000 V CC para estaciones de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
Módulo de carga para vehículos eléctricos AB-U3T-A040B-E de 40 kW, 150 Vcc-1000 Vcc, módulo de potencia de 40 kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de alimentación V2G de 30 kW para estaciones de carga de vehículos eléctricos de nivel 3 de 150 kW.
El módulo de potencia AB-U2T-A040B-S de 40 kW, 1000 V, Clase B EMC, es un módulo de carga de CC avanzado diseñado para mejorar el rendimiento y la fiabilidad de las estaciones de carga de vehículos eléctricos (VE). Con una potencia de salida de 40 kW, el módulo es ideal para su integración en diversos sistemas de carga, proporcionando una carga rápida y eficiente para vehículos eléctricos.
Una de las características clave del módulo de potencia AB-U2T-A040B-S de 40 kW es su conformidad con los estándares de compatibilidad electromagnética (CEM) de clase B, lo que garantiza una mínima interferencia electromagnética en los equipos electrónicos circundantes. Esto es especialmente importante en entornos urbanos donde múltiples sistemas electrónicos operan muy cerca unos de otros. El módulo está diseñado no solo para cumplir con los requisitos reglamentarios, sino también para mejorar la seguridad y la fiabilidad generales de las estaciones de carga.
Con una tensión máxima de funcionamiento de 1000 V, el AB-U2T-A040B-S de 40 kWEs capaz de soportar aplicaciones de alto voltaje y es adecuado para una amplia gama de vehículos eléctricos, incluidos aquellos que requieren carga rápida. Su robusta construcción garantiza durabilidad y larga vida útil, lo que lo convierte en una excelente opción para estaciones de carga comerciales y residenciales.
En resumen, el módulo de potencia AB-U2T-A040B-S de 40 kW y 1000 V, Clase B EMC, es una solución potente y eficiente para aplicaciones de carga de CC. Gracias a su compatibilidad electromagnética, su capacidad de alto voltaje y su fácil integración, es una excelente opción para mejorar el rendimiento de las estaciones de carga de vehículos eléctricos y satisfacer la creciente demanda de soluciones de carga fiables y eficientes.