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UXG1k022 Convertidor de potencia bidireccional CA a CC de 22 kW y 1000 V para almacenamiento de energía de cargadores V2G
Módulo de potencia bidireccional
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Módulo de carga UXG1K022.jpg
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UXG1k022 Convertidor de potencia bidireccional CA a CC de 22 kW y 1000 V para almacenamiento de energía de cargadores V2G

El UXG1k022 de 22 kW es un convertidor bidireccional de CA a CC que se utiliza para conectar la batería o el bus de CC a la red de CA. Está especialmente diseñado para aplicaciones bidireccionales en cargadores de vehículos eléctricos con función V2G y VPF, utilización de baterías retiradas y microrredes.

 

  • Número de modelo UXG1k022
  • Potencia nominal 22 kW
  • Modo CA a CC Entrada de CA: 3L+PE, 0~33A, 260Vac~530Vac Salida de CC: máx. 22kW, 150Vdc~1000Vdc, 0~73.3A, eficiencia ≥96%
  • Modo CC a CA Entrada CC: 150 V CC ~ 1000 V CC, 11 kW ~ 22 kW, máx. 73,3 A. Salida CA: 260 V CA ~ 530 V CA, 11 kW ~ 22 kW, máx. 33,3 A, eficiencia ≥ 96 %.
  • Dimensiones (alto*ancho*profundidad mm) 85 mm (alto) × 300 mm (ancho) × 395 mm (profundidad)
  • Peso ≤15 kg
  • Aplicaciones Almacenamiento de energía, estación de carga V2G

Introducción del producto

El módulo bidireccional ACDC UXG1K022 de 22 kW es el módulo de carga para vehículos eléctricos bidireccional más vendido de MIDA, que ofrece un amplio rango de voltaje y potencia constante, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, baja radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. Puede utilizarse ampliamente en aplicaciones como la comunicación vehículo a red (V2G), el almacenamiento de energía, la utilización secundaria de baterías usadas y equipos de prueba de producción. El módulo de carga para vehículos eléctricos ofrece un rendimiento excelente, alta densidad de potencia, alta fiabilidad, alta eficiencia y amplia capacidad de expansión.

Características principales

MD100040-LC (4)es5
01

convertidor bidireccional

Convertidor bidireccional de CA a CC

MD100040-LC (3)1kr
02

Alta eficiencia

Alta eficiencia superior al 95,5%

MD100040-LC (2)yll
03

Bajo consumo de energía

Bajo consumo de energía en modo de espera, menos de 20 W.

MD100040-LC (1)h2o
04

Amplio rango de temperatura de funcionamiento

Amplio rango de temperatura de funcionamiento, -40 °C a +75 °C.

Diagrama detallado

módulo de potenciaMódulo de carga UXG1K022
VENTAJAS (1)8z4Módulo de carga para vehículos eléctricos

Excelentes ventajas de rendimiento

● Convertidor bidireccional para AC2DC UXG1K022

●Aislamiento interno del transformador de alta frecuencia

●Amplio rango de voltaje en el lado de la fuente, adecuado para múltiples bastidores de baterías.

●Transición suave cuando el flujo de potencia cambia de dirección.

●La corriente constante mantiene la mayor potencia en el lado de la fuente.

●  Bajo consumo de energía en modo de espera, menos de 20 W.

●Eficiencia máxima ≥ 95,5 %

●Amplio rango de temperatura de funcionamiento, -40 °C a +70 °C.

●Máximo 32 convertidores en paralelo

●Interfaz CAN

Hoja de datos técnicos

Número de modelo  Módulo cargador bidireccional CA-CC (V2G) UXG1k022 de 22 kW
Modo CA a CC Entrada de CA 260/530 V CA, 3 L + PE; 0-33 A
Salida de CC 150 Vcc a 1000 Vcc, 0 a 73,3 A
Potencia nominal 22 kW
Tasa actual 33A
Tiempo de conversión en los modos AC2DC y DC2AC (Prueba de batería) 10 ms
Eficiencia (superior) ≥95,5%
Modo CC a CA Entrada de CC 150 Vcc~1000 Vcc, 11 kW~22 kW, máx. 73,3 A
Salida de CA
 260 V CA ~ 530 V CA, 11 kW ~ 22 kW, máx. 33,3 A,
Eficiencia (máx.) ≥95,5%
Tasa actual 33A
Precisión y distorsión del voltaje fuera de la red 1% y
Factor de potencia fuera de la red >0,7
Estabilidad dinámica del voltaje y tiempo de recuperación 5% y 20 ms
Entorno operativo Temperatura ambiente -40℃~75℃, reduce desde 45℃
Temperatura de almacenamiento -40℃~75℃
Humedad ≤95% de humedad relativa, sin condensación
Refrigeración/Altitud Refrigeración por ventilador/2000m
Control Comunicación Autobús CAN
Luz indicadora LED verde: encendido para el modo AC2DC, parpadeando para el modo DC2AC. LED amarillo: alarma. LED rojo: fallo.
Fiabilidad y seguridad MTBF >300.000 horas
Seguridad Certificación TUV UL/CE
Mecánico Dimensión 85 mm (alto) × 300 mm (ancho) × 395 mm (profundidad)
Peso ≤15 kg

descripción2

SOLICITUD

Cargador de vehículos eléctricos con almacenamiento de energía

  • Cargador V2G para vehículos eléctricos
  • VPF Función cargador para vehículos eléctricos
  • Utilización de baterías retiradas

 

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