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Módulo de carga V2G de 30 kW bidireccional CA/CC para vehículos eléctricos
Módulo de carga CA-CC

Módulo de carga V2G de 30 kW bidireccional CA/CC para vehículos eléctricos

Módulo de carga V2G de 30 kW Solución de carga V2G Módulo de cargador V2G de CC de 30 kW/120 kW Estación de carga EV bidireccional V2G. Módulo de potencia V2G de vehículo a red para estación de carga rápida de CC. Módulo de cargador EV V2G. Solución de carga V2G Módulo de carga EV bidireccional V2G de 30 kW El cargador V2G logra el equilibrio del suministro de energía y lo último entre la energía de la red y la energía de la batería del EV con el uso. Módulo de cargador EV CA/CC bidireccional PCS aislado de 22 kW y 30 kW para sistema de almacenamiento de energía V2G.

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  • Modelo N° AB-U2T-B030B-S G2
  • Producto Módulo de carga V2G de 30 kW
  • Capacidad V2G 30KW
  • Voltaje de entrada Trifásica 180~530 V CA
  • Voltaje de salida 150 a 1000 VCC
  • Eficiencia 95,5% a plena carga
  • I Clase B
  • Nivel de ruido 56 dB
  • Tamaño 300*84*437,5 mm

Introducción del producto

El módulo de potencia V2G AB-U2T-B030B-S de 30 kW está dedicado a la aplicación en la estación de energía integral, con una amplia tensión de salida o entrada de potencia constante de CC 150-1000 V. Tiene un amplio rango de tensión en modo CA2CC y CC2CA, adecuado para múltiples paquetes de baterías. Módulo de cargador V2G de 30 kW La transición suave es inferior a 10 s cuando el flujo de potencia cambia de dirección. Solución de carga V2G Estación de carga V2G de CC de 30 kW/120 kW. Cargador rápido bidireccional para vehículos eléctricos V2G de 30 kW para coches eléctricos. Cargador de coche EV suministrado de fábrica - Solución de carga V2G Cargador V2G de CC de 30 kW/120 kW - Infypower Detalle: Solución de carga V2G. El cargador EV V2G CC bidireccional de 30 kW es un sistema V2G (vehículo a red) bidireccional que admite la transmisión de energía bidireccional.

Características principales

MD100040-LC (4)is5
01

Amplio rango de salida

50 V-1000 V CC, adecuado para una amplia gama de vehículos eléctricos

MD100040-LC (3)1kr
02

Alta eficiencia

Alta eficiencia superior al 95,5%

MD100040-LC (2)año
03

Bajo consumo de energía

Bajo consumo de energía en modo de espera, menos de 10 W

MD100040-LC (1)h2o
04

Amplia temperatura de funcionamiento

Amplio rango de temperatura de funcionamiento, -40 °C - +75 °C

DIAGRAMA DETALLADO

módulo de carga para vehículos eléctricos

Excelentes ventajas de rendimiento

Rango de voltaje de salida súper amplio

Ruido ultrabajo, mejorando la experiencia del usuario;

La eficiencia a plena carga supera el 95,5%, lo que garantiza una alta eficiencia en todo el rango operativo y ahorro de energía;

Diseño de extracción rápida para entrada y salida de agua, lo que permite el reemplazo del módulo sin fugas;

AB-U2T-B030B-S Circuito de liberación de voltaje residual incorporado, inferiorcosto y mayor confiabilidad;

   El amplio rango de potencia constante de 300-1000 V permite una carga rápida de vehículos con diferentes niveles de voltaje;

Diseño de aislamiento hidroeléctrico para seguridad y confiabilidad;

AB-U2T-B030B-S Cumple con las certificaciones TUV, CE y UL

Módulo de alimentación de CC EV V2G Módulo de carga para vehículos eléctricos V2G
Módulo de carga de 30 kW

Hoja de datos técnicos

Modelo N° Módulo de carga para vehículos eléctricos V2G AB-U2T-B030B-S de 30 kW
Lado de entrada de CA Voltaje de entrada 260~530 VCA, trifásica + PE,
Corriente de entrada
Frecuencia de entrada 45~65 Hz
Factor de potencia de entrada ≥0,99
Lado de salida de CC Potencia de salida 30 kW
Rango de voltaje de salida 150 V-1000 V CC
Rango actual 0-100 A
Compartir carga ≤±3%
Precisión de tensión estabilizada
Eficiencia ≥ 95,5%
Entorno operativo Temperatura de trabajo -40℃~75℃, reducción de potencia a partir de 60℃
Temperatura de almacenamiento -40℃~85℃
Humedad ≤95% HR, sin condensación
Presión/ Altitud 79 kPa ~ 110 kPa/2000 m
Comunicación Comunicación PODER
Configuración de dirección Pantalla digital, operación de teclas
Número de módulos de trabajo Máx. 60
Características físicas MTBF 500 000 horas
Enfriamiento Refrigeración por aire forzado
Dimensión 85 mm (alto) × 360 mm (ancho) × 459 mm (profundidad)
Peso ≤20 kg

descripción2

Solicitud

AB-U2T-B030B-S (G2)Módulo de carga de 30kw para estación de carga de vehículos eléctricos.
AB-U2T-A040B-S (G2) Módulo de carga de CC de 40 kW Módulo de potencia constante de amplio rango de entrada de CC.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia Estación de carga de CC de 30 kW.
Módulo de carga de refrigeración líquida U3T-A040B-S (G2) de 40 kW para estación de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
Módulo de potencia de refrigeración líquida U2T-D120B-A de 125 kW para estación de carga de 250 kW, 600 kW y 720 kW.
Módulo de carga con refrigeración líquida CA/CC U2T-A075B-A (G2) de 75 kW
UAE-1K040B-S Módulo de carga DCDC aislado de 40KW Módulo de carga EV de bajo ruido con refrigeración por aire DCDC de 40KW.
Módulo de carga CA/CC UR100040-IP65 de 40 kW para estación de carga CC rápida de 120 kW, 180 kW y 240 kW.
AB-U2T-A030B-AG Módulo de carga de 30 kW 1000 V CC para estación de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
AB-U3T-A040B-E Módulo de carga EV de 40 kW, 150 V CC - 1000 V CC, módulo de potencia de 40 kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia de carga EV V2G de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.

El módulo de potencia AB-U2T-A030B-AG de 1000 V, Clase B, EMC y 30 kW es un módulo de carga de CC avanzado, diseñado para mejorar el rendimiento y la fiabilidad de las estaciones de carga de vehículos eléctricos (VE). Con una potencia de salida de 30 kW, el módulo es ideal para integrarse en diversos sistemas de carga, ofreciendo capacidades de carga rápida y eficiente para vehículos eléctricos.

Una de las características clave del módulo AB-U2T-A030B-AG es su conformidad con los estándares de compatibilidad electromagnética (EMC) de clase B, lo que garantiza una mínima interferencia electromagnética con los equipos electrónicos circundantes. Esto es especialmente importante en entornos urbanos donde varios sistemas electrónicos operan en estrecha proximidad. El módulo está diseñado no solo para cumplir con los requisitos normativos, sino también para mejorar la seguridad y la fiabilidad de las estaciones de carga.

Con una tensión máxima de funcionamiento de 1000 V, el AB-U2TEl A030B-AG admite aplicaciones de alto voltaje y es adecuado para una amplia gama de vehículos eléctricos, incluyendo aquellos que requieren carga rápida. Su robusta construcción garantiza durabilidad y longevidad, lo que lo convierte en una excelente opción para instalaciones de carga comerciales y residenciales.

En resumen, el módulo de potencia AB-U2T-A030B-AG 1000 V Clase B EMC de 30 kW es una solución potente y eficiente para aplicaciones de carga de CC. Gracias a su conformidad con la normativa EMC, capacidad de alto voltaje y fácil integración, es una excelente opción para optimizar el rendimiento de las estaciones de carga de vehículos eléctricos y satisfacer la creciente demanda de soluciones de carga fiables y eficientes.

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